Ja po ok.roku/2 lat miałem pęknięcia i to bardzo duże. MOOG to badziewie przynajmniej te tuleje
Printable View
No jednak nie do końca. Poprzednią alfą zanim ją rozbiłem zrobiłem 60 tyś na nich i były ok.
Najlepsze były ori z pierwszego montażu i z racji tego że miały owalne otwory na śruby wbrew temu co twierdzą w warsztatach szło na nich wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
To dziwne bo u mnie trochę inaczej bylo. Nie wiem czy 30 tys zrobiłem na tych tulejach
Witam.
.
Piszecie lewa i prawa tuleja, a ja zastanawiam się gdzie jest ta różnice pomiędzy nimi.Cytat:
Na spokojnie wymienisz, chociaż nie wiem ile musisz rozebrać z zawieszenia. Jeżeli rzeczywiście tylko to jest do wymiany to nie potrzeba całego wahacza: Nr Meyle:
15-14 610 0004 - prawy
15-14 610 0005 - lewy.
Mam jedną pod ręką i wygląda, że można ją stosować zamiennie stronami. Czy to faktycznie są dwie różne tuleje, czy to tylko "chłyt" marketingowy?
Zależy o jakiej tulei piszesz. Tylne duże tuleje prawa i lewa są inne
Wysłane z mojego moto e6s przy użyciu Tapatalka
O tych dużych właśnie. Czym się różnią?
Ok już widzę różnicę. Teraz pytanie: moja jest lewą czy prawa?
Pozdrawiam
To też już wiem, jest na lewą stronę, że też tego nie zauważyłem wczesniej.
Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2021/08/15.jpg
Witam, Czy tuleje wahaczy tylnego zawieszenia są takie same w ośce i q4 jtdm?
Wszystkie komplet