Okładka nowego numeru "AŚ" i tytuł:
Giulietta jest lepsza od Audi i BMW
Printable View
Okładka nowego numeru "AŚ" i tytuł:
Giulietta jest lepsza od Audi i BMW
Tyle to wiemy i bez Auto Świata :D.Cytat:
Napisał simeone
Problem z pedałem gazu rozwiązany - i dobrze :)
Filmik: http://www.alfanews.pl/2010/06/22/os...w-giuliettcie/
Auto Świat zauważył dwie rzeczy jednak: auto z boku oczywiscie przypomina Opla Astrę:) Oraz te fotele, bez bocznego trzymania. Tego nie rozumiem, Sergio, czemu fotele w mojej 145 są lepsze niż w twojej Julce? Przecież te auta dzieli 10 lat! A Ty dałeś takie dziadowskie fotele.
po przeczytaniu tej ichniejszej punktacji wyszło, że jest lepsza głównie dzięki różnicy w cenie - w ocenie nadwozia alfa jest na końcu, a w ocenie napędu i zawieszenia bmw jest minimalnie lepsze. no ale, kto by się tam AŚ przejmował...Cytat:
Napisał simeone
Warto jednak docenić, że mając budżet o około 30tys. mniejszy, Giulietta startuje do porównania z A3 i BMW 1 jak równy z równym.
I gorsze fotele, czy odrobinę gorsze prowadzenie niż BMW (Audi nie wypadło najlepiej, szczególnie hamulce) to coś, co można przeżyć za 30tys. w portfelu, nie sądzicie?
Trudno pisać, czy gorsze czy lepsze jest prowadzenie, jesli napęd jest na inną oś. To nonsens. Jak masz duszę rajdowca to zawsze tylni napęd ci podpasuje bardziej. Ale 90 procent ludzi woli przedni a na tylnym jezdzić nie umie i tyle.
Tekst w Auto Świecie na żenująco niskim poziomie. Faktycznie, wynika z niego, ze AR jesty gorsza niemal we wszystkim, poza CENĄ. Jednak nie jest to zgodne ani z tytułem ani z podsumowaniem. Pisał to jakiś niedouk po prostu.
Może Sergio robiąc przelew za reklamy napisał tylko, że ma wygrać test, a nie, że ma się prowadzić lepiej? :)Cytat:
Napisał Pingwin
Zdziwił bym się gdyby alfa wygrała. Te pogańskie wierzenia są tak głeboko zakorzenione jak np. ocena w naszym kraju marki Fiat przez pryzmat 125 p które opracowane w latach 50-tych kupione w 67 woziło u nas ludzi do końca lat 90. Każdy dziadek powie że VW jest lepsze bo tak było 20 lat temu.
A wracając do pedału- próbowałem dzisiaj. Tylko na filmie tak to łatwo wygląda. Nie ma mowy żeby przypadkowo tak skrzywić pedał. Robiłem to z premedytacją i trzeba sporo pary.Po prostu noga się ześlizguje. Nawet jak skrzywiłem to nie chciał mi się zahaczyć. Dla mnie to jest dowód na manipulację i element nieuczciwej konkurencji.
Dlatego te wszystkie testy w AŚ (AutoBild) można o kant dupy potłuc. Jak się wydaje 80 tys trzeba się autem przejechac i tyle.
http://www.ukipme.com/engineoftheyea...0/bestnew.html
Nie żaden diesel, tylko MultiAir! :D