no to nie wygląda dobrze, ten artykuł
Printable View
no to nie wygląda dobrze, ten artykuł
Ja mam datę zlecenia ekspedycji samochodu na 22 maja...Cytat:
Napisał Stacho
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Jak nam wyprodukują te ostatnie egzemplarze to za 25 lat zrobimy z nich unikaty na żółtych tablicach ;)
- - - Updated - - -
ale ten status pojawił się teraz na dniach czy widnieje już od jakiegoś czasu?Cytat:
Napisał Luke77
Od zeszłego wtorku.Cytat:
Napisał Stacho
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
No to by wynikało, że wyprodukowali jeszcze przed zamknięciem fabryk a w ubiegły wtorek skierowali do wysyłki - transportu.Cytat:
Napisał Luke77
Ja zamawiałem 20 marca a 23 przyjęli do produkcji ale fabryki już nie produkowały, więc albo Włosi wyprodukują teraz albo zasilę Niemiecką gospodarkę ;) No chyba, że w zamian zaproponują mi Levante w super cenie...
Nie, nie, ja zamawiałem w połowie lutego, produkcję miałem na tydzień 12 czyli połowa marca. I akurat od tygodnia 12 zamknęli fabrykę.Cytat:
Napisał Stacho
A w poprzedni wtorek zmienił się tydzień na 21 (czyli ten) i zlecenie ekspedycji na 22 maj.
Czyli niby składa się to w logiczną całość, 19,20,21 produkują a 22 zlecają spedycję.
Tylko tak się zastanawiam, ile przez te 3 dni naprodukowali aut do PL? Przecież to pociągiem chyba jedzie? Ktoś się orientuje jak wygląda logistyka takiego transportu?
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
No chyba pociągiem do centrali, a później na lorach po dealerach
Andrzej chce manual do diesla czyli nisza w niszy :) Przez nowe normy spalin manuale będą wycofywane niestety ...Cytat:
Napisał tomaz
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak na razie jesteśmy świadkami niemożliwego, czyli cena benzyny spadła z 5,00 na 3,50 :)Cytat:
Napisał Żuczek
Mam głęboką nadzieję, że staną się kolejne "niemożliwe" rzeczy, czyli zmiana tych kretyńskich norm.
Poza tym, największymi rynkami są Chiny i USA, a tam normy EU nie sięgają... w Stanach nisza na manuale jest całkiem spora wbrew pozorom, bo manual oznacza tam frajdę z jazdy i podkreślenie umiejętności prowadzenia (nie każdy ogarnia). Zobacz na te wszystkie muscle cary z manualami :)
Takie elementy jak skrzynia powinno się wymieniać/dobierać modułowo. Robisz jeden manual i jeden automat, który ogarnia auta w ofercie i wychodzi taniej niż 10 różnych skrzyń. Ja rozumiem, że opcja RWD/AWD nieco komplikuje ten proces, ale skoro na automacie ZF da się to ogarnąć (a zdaje się, że jest wszędzie ten sam?) to dlaczego nie na manualu?
Staszku, nie idź tą (niemiecką) drogą... Warto poczekać! Nie zostawiaj mnie samego w województwie z Alfą :) :) :)Cytat:
Napisał Stacho