Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

Cytat:

---

Napisał Pablo.

Możesz rozwinąć myśl ?

---

Pablo ostatni raz rozwijam tą myśl, bądź tak dobry i zapamiętaj :P

cytat " Jeśli jednak mamy do wyboru oleje 5W-30 i 5W-40, wybór ma poważne konsekwencje niezależnie od pory roku. Olej o lepkości letniej „30” podczas normalnej pracy silnika wytwarza cieńszy film olejowy niż olej o lepkości „40”.W efekcie olej „30” wytwarza mniejsze opory i pozwala zaoszczędzić minimalną ilość paliwa, ale jego wadą jest to, że silnik jest gorzej chroniony przed przeciążeniami niż w przypadku użycia oleju „40”. Wielu mechaników postawionych przed takim dylematem radzi, aby wlać do silnika olej 5W-40. Dzięki temu posłuży dłużej.

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacj...-na-jaki/33sj2

Cytat:

---

Napisał ris

Pablo ostatni raz rozwijam tą myśl, bądź tak dobry i zapamiętaj :P

cytat " Jeśli jednak mamy do wyboru oleje 5W-30 i 5W-40, wybór ma poważne konsekwencje niezależnie od pory roku. Olej o lepkości letniej „30” podczas normalnej pracy silnika wytwarza cieńszy film olejowy niż olej o lepkości „40”.W efekcie olej „30” wytwarza mniejsze opory i pozwala zaoszczędzić minimalną ilość paliwa, ale jego wadą jest to, że silnik jest gorzej chroniony przed przeciążeniami niż w przypadku użycia oleju „40”. Wielu mechaników postawionych przed takim dylematem radzi, aby wlać do silnika olej 5W-40. Dzięki temu posłuży dłużej.

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacj...-na-jaki/33sj2

---

Aha, czyli jeśli konstruktor silnika, zaprojektuje kanały olejowe o takiej a nie innej budowie, i zaleca do konkretnego silnika olej o lepkości 5w30, gdzie na oleju 5w40 silnik zdecydowanie głośniej pracuje, co może wskazywać na niższe ciśnienie na popychaczach hydraulicznych, to ekspert z AŚ na pewno wie lepiej. Dodam tylko, że są konstrukcje, znam je, widziałem, rozbierałem i składałem, gdzie nie dopuszcza się stosowania olejów o wyższym indeksie lepkości niż 5w30, ba potrafią nawet przejechać spokojnie 600 kkm, gdzie przy stosowaniu 5w40 stukają napinacze łańcuchów rozrządu.
Rozumiem, dzięki za wyjaśnienie.
Nie doczytałem tego źródła, ponieważ uważam to pismo za poziom wiedzy porównywalny z "Poczytaj mi mamo" ;)

Cytat:

---

Napisał Pablo.

Aha, czyli jeśli konstruktor silnika, zaprojektuje kanały olejowe o takiej a nie innej budowie, i zaleca do konkretnego silnika olej o lepkości 5w30, gdzie na oleju 5w40 silnik zdecydowanie głośniej pracuje, co może wskazywać na niższe ciśnienie na popychaczach hydraulicznych, to ekspert z AŚ na pewno wie lepiej. Dodam tylko, że są konstrukcje, znam je, widziałem, rozbierałem i składałem, gdzie nie dopuszcza się stosowania olejów o wyższym indeksie lepkości niż 5w30, ba potrafią nawet przejechać spokojnie 600 kkm, gdzie przy stosowaniu 5w40 stukają napinacze łańcuchów rozrządu.
Rozumiem, dzięki za wyjaśnienie.
Nie doczytałem tego źródła, ponieważ uważam to pismo za poziom wiedzy porównywalny z "Poczytaj mi mamo" ;)

---

Pablo - fajny chłop jesteś ale wydaje mi się, że kiedyś dawno temu przeczytałeś specyfikację Fiata odnośnie olejów i bronisz tego jak niepodległości. Otóż przykładowo jeden z najlepszych sklepów internetowych w UK - Alfa WORKSHOP w specyfikacji dla AR przewiduje również 5W40. Sądzisz, że nic nie wiedzą o kanałach olejowych ? :)Specyfikacja dotyczy tak TBI jak i JTS więc jak to jest z tymi łańcuchami ?
:rolleyes:



http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/...gine_oil.shtml

Oczywiście można lać 5W30 ale lepiej mieć olej o lepszej specyfikacji zapewniającej ochronę silnika.

Cytat:

---

Napisał ris

...Otóż przykładowo jeden z najlepszych sklepów internetowych w UK - Alfa WORKSHOP w specyfikacji dla AR przewiduje również 5W40. ...

---

Kolego sklep to może ci wszystko sprzedać w myśl zasady "na życzenie klienta palimy zwłoki", bo dla nich liczy się abyś kupił... Wejdź na strony firm olejowych i skorzystaj z ich wyszukiwarek- np.:
http://www.flitalia.it/en/fl/content/view/158/257/

Cytat:

---

Napisał ris

Pablo - fajny chłop jesteś ale wydaje mi się, że kiedyś dawno temu przeczytałeś specyfikację Fiata odnośnie olejów i bronisz tego jak niepodległości.

---

Temat jest o JTDm, i o tym tutaj piszę, JTS to zupełnie inna bajka.
Co do napinacza rozrządu, to przytoczyłem przykład z silnika TDi, gdzie takie akcje mają miejsce.

Cytat:

---

Napisał Pablo.

Temat jest o JTDm, i o tym tutaj piszę, JTS to zupełnie inna bajka.
Co do napinacza rozrządu, to przytoczyłem przykład z silnika TDi, gdzie takie akcje mają miejsce.

---

Czołem, podbiję temat jtsa to działka mi bliska, Opel do swojego silnika 2.2 będącego bazą dla 2.2 jts poleca również 5w30 :P

dane z konfiguratora motula

Rodzaj

:

Vectra C 2.2 16V Direct (2002 - 2006)

Silnik

http://www.forum.alfaholicy.org/newr...treply&t=19246 Pojemność : Pojemność układu smarowania 5 litrów Zastosowanie : Severe Częstotliwość : Wymiana 6 miesiące Produkty : 8100 X-CLEAN FE 5W-30 (cały rok) : 8100 X-CLEAN 5W-40 (cały rok) : SPECIFIC dexos2 5W-30 (cały rok) Zastosowanie : Flexible (max) Częstotliwość : Wymiana 30000 km / 24 miesiące Produkty : 8100 X-CLEAN FE 5W-30 (cały rok) : 8100 X-CLEAN 5W-40 (cały rok) : SPECIFIC dexos2 5W-30 (cały rok) Poza tym japońskie wynalazki smigają na 0w20 a f1 nawet na 0w10 i nie trzeba im do tego 10w60 w celu lepszej ochrony :P

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Kolego sklep to może ci wszystko sprzedać w myśl zasady "na życzenie klienta palimy zwłoki", bo dla nich liczy się abyś kupił... Wejdź na strony firm olejowych i skorzystaj z ich wyszukiwarek- np.:
http://www.flitalia.it/en/fl/content/view/158/257/

---

Kolego odpowiem Ci w twoim stylu nie będę wchodził na strony fiata bo oni mi chcieli sprzedać Selenię bo to ich sztandarowy olej, na którym chwilę jeździłem - masakra odgłos diesla jak z traktora. Od kiedy jeżdżę na Motulu jest cichutko poza jedynką i dwojką ale i tak ciszej niż na Selenii. Lejecie 5w30 katujecie motory chipami a później lament [emoji106]

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał ris

... nie bede wchodzil.na strony fiata ...

---

Jakie strony fiata??? - rozróżniasz "fiata" od firmy "fl"

Cytat:

---

Napisał ris

Lekecir 5w30 katujecie motory chipami a pozniej lament [emoji106]

---

Nigdy jeszcze się z czymś podobnym nie spotkałem.
Serwisuję mnóstwo mocno zmodzonych JTDm i naprawdę nie mam pojęcia o czym piszesz.
Kojarzy mi się to jedynie z teorią, że po 100 000 km trzeba zalewać oleje 10w40, bo się silnik rozszczelni ...

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Jakie strony fiata??? - rozróżniasz "fiata" od firmy "fl"

---

No i po co tam miałem wchodzić zobaczyć Selenię ? :P A wracając do tematu typowe myślenie " sklep to może ci wszystko sprzedać ". No może pod warunkiem , ze jest do mojego samochodu. Rozrządu od ciągnika siodłowego Manna nie proponują :)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Pablo.

Nigdy jeszcze się z czymś podobnym nie spotkałem.
Serwisuję mnóstwo mocno zmodzonych JTDm i naprawdę nie mam pojęcia o czym piszesz.
Kojarzy mi się to jedynie z teorią, że po 100 000 km trzeba zalewać oleje 10w40, bo się silnik rozszczelni ...

---

Tu nie ma żadnych teorii szczególnie moich wydumanych nad komputerem. Skoro przez specjalistów jest zalecany 5W40 do silników wysilonych to taki stosuje i tyle. Szczególnie, że się wspaniale sprawuje. Żadnej magii w tym nie ma :D