ten wątek ma ponad 1700 postów bo co chwilę są dokładnie te same pytania i problemy. post 1684 np, choć jakbyś poszukał to sam pewnie ze 20 razy pisałem inni też.
Printable View
ten wątek ma ponad 1700 postów bo co chwilę są dokładnie te same pytania i problemy. post 1684 np, choć jakbyś poszukał to sam pewnie ze 20 razy pisałem inni też.
Ja mam taki interfejs i też nie wiem co z nim zrobić żeby łączył się że wszystkim a nie tylko silnikiem. Wcześniej miałem taki z pionowa płytka BT to tam był ten rezystor i po usunięciu wszystko śmigało. A tego to nie wiem jak ugryźćhttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/12/138.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...019/12/139.jpg
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
na tych zdjeciach nic nie widac.przesledz polaczenia od pinow 6 i 14 i go wytop - bedzie pomiedzy nimi
Witam który dokładnie ELM327 kupić od PMFactory aby dobrze współpracował z Alfa 159 1.9 150KM polift i np. z MESem ?
https://allegro.pl/uzytkownik/PMfact...3-aut-1-3-1127
Czy będę mógł tym badać podstawowe rzeczy jak czytanie kodów błędów, sprawdzanie poziomu wypalenia dpf czy korekty wtrysków ?
ja mam tego:
https://allegro.pl/oferta/elm-327-bl...ter-5132224492
Działa i w giulietcie i w 159 i w Giulii (W giulii tylko proxi nie zrobisz, za wolny - tam są wymagania i ogólnie mało który działa z innych). do giulii proxi można takiego samego tylko na USB.
w 159 świetnie mi się spisywał (i wielu kolegom) ten https://allegro.pl/oferta/nowosc-elm...bd2-5782127177 ale potem wewnątrz była inna płytka i już nie chciał komuś działać.
Wszystkie zamawiaj w wersji z USUNIĘTYM REZYSTOREM TERMINUJĄCYM (pod Fiata) - w PMFactory to ogarniają.
Do 159 potrzebujesz jeszcze dokupić adapter tzw zielony (typ 1) też u nich.
Kupujcie po prostu wersję 1.4b i jeśli trzeba wylutujcie jeden opornik. Każdy elektronik wam to zrobi jeśli sami sobie nie poradzicie. Każda wyższa wersja działać nie będzie. Wyraźnie o tym piszą na stronie producenta MESa. Są nawet zdjęcia jakie interfejsy działają, który opornik usunąć, a w których dodać kondensatory na linie CAN.
Ja osobiscie od firmy PMFactory nie kupię już nic. Są dobrzy do momentu sprzedaży. Potem mają klienta w D. Najpierw sygnalizowali mi to ludzie, którym polecałem interfejs od nich, aż wreszcie samego mnie to dotknęło jak przyszło do przeniesienia licencji MES na inne urządzenie.
posiadam taką płytkę w ELM, wyczytałem na forum, że aby się łączył z Alfą należy odnaleźć opornik pomiędzy pinem 6 a 14 (wszyscy piszą o takim 120ohm, mój ma ~138) , co w tym przypadku nie jest wyjątkowo skomplikowane, poproszę o podpowiedź czy wystarczy go wylutować i zostawić przerwę pomiędzy pinami? czy złączyć je ?
Załącznik 266045Załącznik 266046
Na pewno nie łączyć tylko zostawić " puste".
Witam! Mam taki problem. Interfejs kupiłem od PMFactory, wcześniej zaznaczając żeby usunęli rzekomy opornik. Wczoraj próbowałem połączyć się z moją 159 1.9 JTDm 16V. Ogólnie to wszystko ok łączy się ze sterownikiem z ECU natomiast z niczym innym się nie chce łączyć. Dodam, że mierzyłem rezystancje pomiędzy pinami 6 i 14 licząc zarówno od lewej jak i od prawej strony bo pewny nie byłem nie ma wspominanych wszędzie 120 ohmów. MES'a posiadam w wersji 3.9 zainstalowanego na Win 10. Kabel wykrywany jest chyba poprawnie bo MES go widzi. Jak to ugryźć aby połączyć się np. z airbagiem albo czymkolwiek innym ?
Potrzebujesz przejściówki lub kabel kkl z przelacznikiem
Wysłane z mojego SM-G389F przy użyciu Tapatalka