Printable View
Zrobiło się ciepło, a u mnie nadal przy porannym odpalaniu mam komunikat "Pre Heating Glow Plugs not available" i kontrolka świec mruga.. Czekam na ELM do FES'a i może coś uda się zdjagnozować, ale pewnie świeczki do wymiany będą.. Polecacie jakiejś konkretnej firmy ?
Mariusz, Beru lub NGK. FES wyrzuci Ci komunikat, że błąd dotyczy centralki podgrzewania, nie wskaże konkretnej świeczki (tak miałem w 156 i teraz w 159), zresztą i tak wymienia się komplet.
Czy wy tez w 159 wadzicie spodem o większość rzeczy które wystają nieco nad jezdnie?
U nas niektóre krawężniki chwytają spód auta, a ostatnio jak przejeżdżaliśmy przez wysepkę złapało nam spod mniej więcej na środku samochodu, fakt był trochę załadowany, ale jeszcze nigdy nam się to nie zdarzyło żadnym autem poza 159.
Gdy jedziemy w koleinach a na środku jest śnieg praktycznie żadne auto nie wadzi podwoziem a nasze dość często, przez co brakuje nam już około polowy dolnej pokrywy silnika.
Boimy się ze w końcu uszkodzi się coś więcej.
Opony mamy 205/55/R16 i zastanawiamy się czy nie zmienić na R17 aby była wyższa bo to już przesada.
Amortyzatory są w porządku, sprawność 67 - 73.
Zastanawiam się czy to auto ma być takie niskie czy mamy jakiś obniżony egzemplarz, chcemy coś z tym zrobić.
U was tez jest podobnie?
POZDRO
Wszystko u mnie jest tak samo jak u Was, opony też mam takiego rozmiaru i takie same rozterki.Cytat:
Napisał Młody_Alfista
Osłonę silnika też nie mam kompletną... :)
Uważam i tyle :)
Jak chcesz wydać kasę to 17stki załóż i zawsze będzie wyżej
Wszystko masz w porządku...;) Na tym rozmiarze kół to standard:mad:
Jeżeli nie zmienisz rozmiaru, to musisz nauczyć się z tym żyć (czyt. nauczyć się z tym jeździć) - tzn. w miarę możliwości nie wjeżdżać na drogi z wyjeżdzonymi "torami" i "górką" pośrodku, unikać wjazdów w głębszy śnieg, zrezygnować z podjazdów na wysokie krawężniki, bardzo powoli przejeżdżać przez "garby" spowalniające itd...
Niestety, niskie zawieszenie na 16-stakch to jedna z największych bolączek tego modelu:( W 147 na 16" kołach nigdy nie miałem takich problemów.
Niekoniecznie.. Na 205/55/16 promień koła jest 31,595cm, ja na 225/50/17 mam 32,84cm.. z czego widać, że mam auto wyżej o 1,245cm dzięki większym oponom.. ale zapinając 205/60/16 promień koła będzie bardzo podobny do mojego 32,62cm.Cytat:
Napisał karmal
Szkoda, że o tym wcześniej nie wiedziałem :(Cytat:
Napisał Mariusz AutoDS
A gdyby tak na zimę kupić opony 195/65/R16, a na lato 225/50/R17?
Czy 195/65/R16 nie będą obcierać o nadkola?
..promien 32,995cm, czyli 1,5mm większy jak u mnie.. i na bank nie bedzie obcierac, tylko nie wiem jak z indeksem nośnosci ..bo do 2,4JTDm jest 98 zalecany i mocno to ogranicza wybór. Poszukaj na forum, gdzieś był scan z instrukcji dotyczący opon/indeksów.Cytat:
Napisał Młody_Alfista
---------- Post dodany o godzinie 18:49 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:46 ----------
No i kupiłem komplet Beru, czyli takich jak fabryczne.. 275zł.. wymiana free, jakies 7 minut.. :) Rano zobaczymy czy wszystko już będzie git.. :)Cytat:
Napisał prymie
Gwoli formalności - wyżej to masz o 2,490 - promień x2 ;) Sam mam 205/55/R16 i oczywiście wszędzie słyszę kochaną osłonę - ale kwestia przyzwyczajenia - trzeba uważać. Te 2,5cm robi już znaczącą różnicę - mam nowe opony więc wymieniać nie będę, ale na przyszłość rozważę coś z wyższym profilem. Chwilowo się jednak o to nie martwmy - na razie przyda się nisko zawieszony samochód, żeby lepiej się trzymał w slalomie między dziurami jakie odkryła odwilż :DCytat:
Napisał Mariusz AutoDS