pompy są takie same. Jedna do wszystkich wersji silnikowych.Cytat:
Napisał cuoreventi
Printable View
pompy są takie same. Jedna do wszystkich wersji silnikowych.Cytat:
Napisał cuoreventi
Piszesz o 147 czy 156?Cytat:
Napisał omen
147, 156, GT.
zamienniki mają te same numery w katalogach w każdej wersji silnikowej.
Sa 2 rodzaje pomp, krotka i dluga.
I tak na początku tego układu jest pompa hamulcowa. To ona determinuje siłę nacisku tłoczków.Cytat:
Napisał Krusz
Tłoczki same tej siły nie wytworzą...
Numery wzięte z ePer (dotyczące 156)Cytat:
Napisał omen
Nr pompy 3.2 GTA : 9949618
Nr pompy 2.5 v6 : 9949652
Układ hamulcowy nie ma początku i końca. Z mniejszą pompą będziesz musiał dalej (nie mocniej) cisnąć pedał hamulca, ale rezultat będzie ten sam.Cytat:
Napisał cuoreventi
Nad zmianą bym się zastanowił gdyby się okazało, że mocne hamowanie = pedał blisko podłogi.
im wieksza srednica tłoczka w zacisku tym wieksza siła nacisku, można wiec przyjąc że duży tłoczek daje nacisk, a mniejszy ma za zadanie jak najszybciej docisnąc klocek do tarczyCytat:
Napisał cuoreventi
Cytat:
Napisał -BamBosZek-
pierwszy lepszy link z iparts odnośnie 156Cytat:
Napisał cuoreventi
http://www.iparts.pl/czesc/pompa-ham...owane-w-autach
cuoreventi odnośnie EPERem to bym się nim nie kierował, choćby z tego powodu że wiele części do 156/147 jest tych samych ale dla GTA są inne numery aby po prostu sprzedać "trochę" drożej tą samą część.
w 147 i GT http://www.iparts.pl/czesc/pompa-ham...65-m23011.html
Tak z ciekawości - ile osób po wymianie zacisków z przodu wymieniło zaciski z tyłu?
Wiadomo, że nie będzie efektu jak na filmie poniżej przy wymianie tylko tych z przodu, ale żeby efekt był pełniejszy to może i te z tyłu warto byłoby wymienić...
http://www.youtube.com/watch?v=oixgeg-cyXM