W 1.8 MPI 140km świetnie sprawdza się ten topran 721308 i wygląda na bardziej wytrzymały, nie ma jakichkolwiek drgań.
Printable View
W 1.8 MPI 140km świetnie sprawdza się ten topran 721308 i wygląda na bardziej wytrzymały, nie ma jakichkolwiek drgań.
Topran na pewno jest mocniej zbudowany (odlew z gumy) i w 1.9 JTDM w stosunku do oryginału brakuje mu właśnie tego (luzu) kompensacji drgań, a określając to bardziej precyzyjnie kasowania ruchu lewarka podczas zmiany biegów i dodawaniu gazu. W innych skrzyniach biegów i wersjach silnikowych może to być mniejszy wpływ i w rezultacie prawie niezauważalne, a diesel na pewno wytwarza więcej drgań i momentu. Ja w sumie tez nie narzekałem na Toprana, ale teraz po zmianie na oryginał widzę różnicę na plus.
Jakiego rodzaju drgania to były? Przy dodawaniu, odejmowaniu gazu? Mam taką przypadłość u siebie, że na 3 biegu jak puszczę gaz to w okolicach 2,1k obrotów zaczyna drżeć lewarek i przy ok 1,8k przestaje. Zauważyłem to tylko na 3 biegu i tylko przy puszczonym gazie.
I kurde potrzebuje i ja. DziÅ› laweta po raz drugií ¾í´£