Printable View
za takie wpisy powinieneś wyhaczyć bana na stałe- w prezerwatywy też oporniki pchasz? a może cerujesz? Wybacz że pojadę po chamsku ale jak cie nie stać kup se 20 letniego passata i po sprawie. Potem taki gównolit psuje rynek.Cytat:
Napisał andrzejek
Wersje EU które nie mają poduszek kolanowych to też "gównolit" i psują rynek..? :D Obecność poduszek kolanowych w USA wynika tego, że robi się tam testy zderzeniowe bez zapiętych pasów i wtedy poprawiają bezpieczeństwo. Przy zapiętych pasach nic nie dają, ew. mogę zaszkodzić (wg badania IIHS).
proszę Cie nie pisz głupot o testach zderzeniowych bez pasów- naprawdę - to nie forum kabaretowe. Ja wiem że tanio było bo wywalony przód był ale na przyszłość najpierw sprawdź ceny cześć co kupujesz i ile będzie naprawa kosztować- jak oszczędzasz na takich rzeczach strach pomyśleć jak wygląda reszta. - trytka drut szpachla. nie zapomnij to kompletu zregenerować deskę - najlepiej szpachla blacha i klej do szyb i o opornikach w miejscu pozostałych poduszek i wywaleniu kontrolki poduszek- tak żeby iść za ciosem i być konsekwentnym.Cytat:
Napisał andrzejek
W sumie pasów też wymieniać nie musisz bo w syrenie był statyczne bez napinaczy i ludzie dawali radę.
naprawdę wybacz z język i nie odbieraj tego osobiście ale mamy 21 wiek i czas troszkę się ucywilizować także kwestii naprawy aut.
XD Ale czemu dopisujesz sobie jakieś teorie o szpachlowaniu deski, kleju do szyb i wywalaniu reszty poduszek..? Pytam o poduszki kolanowe, których w wersjach EU i tak nie ma i jak pokazuje raport IIHS nie mają żadnego wpływu na bezpieczeństwo. W BMW można je wykodować, i nie montować. Nie wiem jak to wygląda w Alfie, więc pytam.
mozna tez wykodowacCytat:
Napisał andrzejek
Ameryka tez ma inne poduszki przednie pasy napinacze itp. Po co to pisać co będziesz robił w swoim aucie. Twoja decyzja, na pewno wiesz ze można regenerować.Cytat:
Napisał andrzejek
tak wywalamy DPF EGR klapy wirowe - czas na poduszki powietrzne polecam hurtem wyj.. ABS ESP radio może i klime- wszak po co? - przecież kiedyś nie było.Cytat:
Napisał shpuncik
Darku bez nerw i tak nic to nie da opinia poszła w świat na temat aut z usaCytat:
Napisał Dareek
Widzę, że rozgorzała dyskusja nt co zostawić, a co wywalić, to może powiecie co z czujnikami ciśnienia. Po zmianie softu na eu amerykańskie będą działać czy trzeba je wywalić :-)
A jakbyś wyczytał, że powodują więcej korzyści niż szkód, to też byś wstawiał oporniki czy jednak poduszki?Cytat:
Napisał andrzejek
Tak czy nie? Innej odpowiedzi nie przyjmuję, chociaż wiem jaka będzie (albo nie będzie).
To jest stały cykl. Samochód jest wprowadzany na rynek i dopóki jest w miarę nowy (3-4 lata) to trzyma cenę, kupują go ludzie mający pieniądze. Na forach wieje nudą, bo o czym pisać? Więc pisze się o pierdołach. Po kilku latach pojawiają się dojeżdżone używki i inne powypadki z relatywnie niskimi cenami i ludziska kupują. Wtedy zaczynają się tematy na forach. Jak zdrutować, naprawić, bo ciągle coś się psuje. Wtedy jest czas, żeby odpocząć od forum. Jeszcze 2-3 lata temu Giulia/Stelvio były samochodami egzotycznymi, rzadko widocznymi na drogach w moim regionie (Warmia i Mazury). Dzisiaj, podczas krótkiego, niedzielnego wypadu, widziałem kilka Giulii.
Działają normalnie, nic z nimi nie robisz.Cytat:
Napisał Paszczak
Darku, czemu ty taki znerwicowany?Cytat:
Napisał Dareek
Gdyby dawały jakieś korzyści to z chęcią bym je montował!Cytat:
Napisał FernandoAlfonso
Nie piszę co będę robił, na razie robię rozeznanie, ale jeśli można je wykodować to nie widzę w tym nic złego. Śmieszy mnie jedynie to wielkie oburzenie w sytuacji gdy ~90% forumowiczów jeździ wersjami EU bez poduszek kolanowych i naraża się tym samym na ryzyko. :DCytat:
Napisał marekkoczta
OK, dziękiCytat:
Napisał kaz156
po części masz rację ale temat wgląda troszkę inaczej- po prostu chęć zysku zasłania zdrowy rozsądek "sprowadzaczy" i tyle. Zasada prosta - Im nowsze auto i droższe tym potencjalny zysk większy i pokusa zdrutowania większa wszak ceny części droższe - potem czytamy co czytamy- Janusz sobie wymyślił że skoro nie ma w EU to nie musi mieć auto z USA - proste? proste! bo u wujka na imieninach ktoś mu nagadał że poduszki "szkodzą" - no jpdle!Cytat:
Napisał daras
a że samochód był homologowany w określonymi systemami bezpieczeństwa to co tam - problem następnego właściciela który tą "igłę" kupi.
Po takiej "fachowej naprawie" takie auto nie powinno mieć dopuszczenia do ruchu i trafić na złom.
Niestety do czasu jak nie zmienią się przepisy będzie nas zalewał potok uzdatnionych do jazdy szrotów.
Popatrzcie na wątek- jeden chce zdrutować drugi doradził kupić "zregenerowane" a trzeci "systemowo" wywalić bo "po co" - normalny kabaret.
To zupełnie taka sama odpowiedź, jak na pytanie, które zadałem kiedyś koledze, który zamontował gaz do samochodu, który zupełnie się do tego nie nadaje, bo to nie była ani skoda, ani daewoo.Cytat:
Napisał andrzejek
Odpowiedział, że tylko dlatego że gaz jest bardziej ekologiczny. Zapytałem więc, czy gdyby był mniej ekologiczny, też by zamontował, to najpierw się popluł, potem powiedział, że oczywiście by nie montował, a zakończył na "spierdalaj".
A wszyscy wiedzieli, że zamontował tylko dlatego że sobie kupił samochód przekraczający jego budżet, a potem go nie było stać na benzynę.
Witam. Właśnie zostałem posiadaczem Giulii z 20r, 2.0 t 280 rwd, oczywiście sprowadziłem sobie ze stanów, niestety uszkodzona, ale ambitnie podchodzę do naprawy, i chce ją przerobic na veloce. Mam ją uszkodzoną z prawej strony, a poza tym mam też kilka zagwostek, jeżeli chodzi o odpalenie i przeróbke:
- brak kluczyka, a że to rocznik 20, więc i problem z zakodowanien kluczyka który juz zakupilem po Vin. Dzwoniłem do serwisu prosząc pin , ale cycki mi zaproponowali przyjazd do Nich i wtedy sami zakodują, uszkodzone zaiweszenie i problemy z załadunkiem i rozładunkiem, powodują iż szukam alternatywy, może ktoś coś?
- zderzaki z veloce chce kupić, przód i tył, czy są jakieś róznice na zderzakach, czy błotniku tył, że może mi coś nie pasowac?
- mam uszkodzony z przdou radar/tempomat, a raczej jego brak, pytanie, czy jakikowliek podchodzi, czy musi byc idealny po numerach
- uszkodzone mam chlodnice, niestety złapało je trochę, a nie wyglądało, pas również zahaczyło( pas z telewizorem jest do wszystkich taki sam, bo widzę że 2.2 jtd sa podobne)
Proszę o pomoc, bo Alfa to dla mnie nowość, a nie chce mi się powielać błędów
KAZDY CHCE NA GOTOWO , wszystko tu jest tylko czytać trzeba.Cytat:
Napisał Szuman1981
Bezpiecznik na akumulatorze strzela zawsze przy strzale poduszek? Z czego wynika, że większość aut z aukcji ma prąd, nawet mocno walnięte, a niektóre lekko bite nie mają? Ubezpieczalnie przed wystawieniem montują nowe bezpieczniki na klemy, a czasem nie?
wynika z tego że Janusze z kawałka drutu robią zworkę na klemie aby atrakcyjniej wyglądało- lepiej jak coś świeci na desce niż jak zegary są martwe.Cytat:
Napisał andrzejek
Jeśli się nie świecą zegary, nie ma podanego przebiegu znaczy, że akurat im się nie chciało podłączać? Czy może to być jakiś większy problem?
Jak wygląda kwestia podłużnic? Są aluminiowe? Da się je prostować, czy trzeba wymieniać? Mam wylicytowane auto walnięte lekko w prawy narożnik, koło krzywe, więc wahacze, sanki, maglownica, podłużnica do wymiany? Czy jest szansa, że coś się ostanie?
już tłumacze, klema pirotechniczna nie odcina calkowicie pradu, a jedynie odcina zapłon, chodzi o ew wyciek paliwa i zapalnie sie samochodu, pompa przestaje pracowac. Czyli prad bedzie, ale samochod nie zakreci. aluminiowych podluznic nie wyprostujesz, aluminium jest łamliwe, i nie da rady go calokowiecie wyciagnać, tak jak metal. Naciagając je, bedą pekały, nalezy je wymienić, jezeli sa wbite. Jak można licytować samochód , nie mając elementarnej podstawowej wiedzy na temat naprawy, oraz ew cene . To co masz uszkodzone, to sie dowiesz na miejscu, przy rozładunku samochodu, jeżeli nie kupiłes z ubezpieczalni samochód, to licz sie z tym iż one sa w 90% poprawiane, jezeli kupiełes z ubezpieczalni , to rzadko, ale zdarza się, że cos jest ukrytez , lub nie opiszą ich dobrze. Sprowadziłem juz kilkaset samochodów,róznych marek, i niestety stwierdzam że z roku na rok jest wiecej wałów. Są aukcje na których nie ma ani jedengo nie poprawianego samochodu. Najbezpieczniej jest na IAAI, copart juz zszedł na psy, ale cos zawsze mozna ciekawego kupić. Odnośnie lokalnych aukcji, to już roznie bywa.Cytat:
Napisał andrzejek
i tak powstają mity- nie pisz proszę głupot na temat el konstrukcyjnych jak czegoś nie wiesz. Podłużnice są stalowe tylko kielichy to odlew aluminiowy.Cytat:
Napisał Szuman1981
- - - Updated - - -
Załącznik 284023 tak odpowiem- przyjdzie to zobaczysz.Cytat:
Napisał andrzejek
Czytamy ze zrozumieniem. W którym momencie mojej wypowiedzi, sugerowałem że Giulia ma aluminiowe podłużnice? Wypowiedz dotyczyła aluminiowych podłużnic, i ew elementów aluminiowych, nie wspomniałem nic o GiuliiCytat:
Napisał Dareek
Przeczytałem i ja aluminiowych podłużnic nie wyprostujesz. Chodziło ci o tzw sanki.Cytat:
Napisał Szuman1981
a na jakim forum jesteś i w jakiej zakładce piszesz? Mercedesa Syreny czy żuka? przyznaj się że palnąłeś głupotę a nie brniesz dalej.Cytat:
Napisał Szuman1981
- - - Updated - - -
marku sanki zawieszenia i silnika to nie podłużnice - litości.Cytat:
Napisał marekkoczta
Rozumiem iż rozmawiamy tylko i wyłącznie o Alfie i tylko Alfie, nie ma tutaj ani jednej wzmianki o innych markach, a czlowiek tez pisał o Alfie nie wymieniając jej nazwy a może o innym samochodzie, a forum pomylił:) Rzeczywiscie nie idź dalej, kończmy to i czytajmy ze zrozumieniem. Bez odbioru:)
Czyli podsumowując: podłużnice są stalowe i nie będzie z nimi większego problemu.
Jeśli chodzi o odcięcie prądu to zdania ekspertów są podzielone.Cytat:
Napisał Dareek
Jeśli ktoś ma jeszcze informacje z czego wynika brak prądu w wielu autach na aukcjach USA to zapraszam do dyskusji.Cytat:
Napisał Szuman1981
Oba przednie pasy strzelają zawsze przy strzale poduszek? Tylne też?
Czy jedynym portem do odprawy aut ze stanów jest Bremerhaven? W Hamburgu nie odprawiają? Pytam bo dostałem do zapłacenia rachunek za odprawę, w którym jest pozycja "CSC / DRAYAGE / DISCHARGING / HAMBURG" za jedyne 680 € Nie ukrywam, że trochę mnie to wk....ło. Całość z cłem i innymi opłatami to 2100€ więc nie wiem czy importer nie chce dorobić.
Cytat:
Napisał Paszczak
jaką miałeś kwote na fakturze za samochód?
Takie rzeczy na ogólnym forum.Cytat:
Napisał Szuman1981
faktury jeszcze nie mam, ale za auto z opłatami aukcyjnymi 7600$ transport morski 1200$ lądowy 850$Cytat:
Napisał Szuman1981
- - - Updated - - -
Przecież to jest forum dotyczące sprowadzania aut z USA, a na ogólnym kto będzie wiedział o co chodzi.Cytat:
Napisał marekkoczta
no to jak, nie wiesz ile masz na fakturze? robiłes dwa przelewy czy jeden do stanów? i skąd transport że 1200$? i 850 lądowy?Cytat:
Napisał Paszczak
Tak jak napisałem, faktury nie mam, tyle zapłaciłem, bo takie kwoty przesłał mi importer (plus broker). Robiłem jeden przelewCytat:
Napisał Szuman1981
a lokalizacja ? na jakiej aukcji kupiles, i z jakiego portu wyplyneło? jezeli miałes kwote pełną zakupu samochodu, to koszty są realne, jezeli niższą, to coś nie tak. Musisz zadzownic do brokera i dopytac, jezeli samochod juz oclony jest, dostaniesz rachunek z odprawy, tam są dokładne wyliczenia co i jakCytat:
Napisał Paszczak
Głównie chodziło mi o zapis "CSC / DRAYAGE / DISCHARGING / HAMBURG" i kwotę 680€ czy to jest dodatkowa opłata za transport do Bremer, czy może ogólne koszty rozładunku i odprawy.Cytat:
Napisał Szuman1981
Auto z LA kupione na IAAI
Które poduszki są wymienne z wersją EU, kurtyna i boczna fotela? Obie są na jednym naboju, ale czy wtyczki pasują i nie powodują błędów?
Przeszukałem forum, ale brak jednoznacznej odpowiedzi.
kurtyny fotel takie same.Cytat:
Napisał andrzejek
Witam.
Gdyby ktoś był zainteresowany lewą lampą do Giulii 25W to na priv.