Zakup Stelvio/Giulia po faceliftingu

Ja z ori skorzystałem raz. Jak większość wole gm. Ściągałem wielokrotnie mapy offline i nigdy nie miałem z nawigacja problemu (nawet na Corfu na bezdrożach gzie nie miałem zasięgu). Internet jest potrzebny do nawigacji pieszej/rowerowej. Samochodowa działa normalnie. Przynajmniej u mnie.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tematy nawigacji są w wątku "wbudowana nawigacja" i tam powinniśmy o niej dyskutować.

Cytat:

---

Napisał XJ6

Natomiast AA nie jest w PL ani nigdzie indziej upośledzona. Nigdy za granicą nie zdarzyło mi się utracic net.

---

Wiesz, ja mam już swoje lata, ale nadal potrafię w Polsce dojechać do Zgorzelca nawet bez żadnej nawigacji :P

Ma ktoś z Was jakieś doświadczenia z tą "Nocą Cudów" na auta FCA w ten weekend? Czy to rzeczywiście takie "super" okazję, czy marketinowy bełkot?

Cytat:

---

Napisał sailor_p

Ma ktoś z Was jakieś doświadczenia z tą "Nocą Cudów" na auta FCA w ten weekend? Czy to rzeczywiście takie "super" okazję, czy marketinowy bełkot?

---

Niektóre ceny były niskie jeszcze przed całą akcją, ale teraz pojawiło się sporo obniżonych cen, które wcześniej nie występowały.

Sam kupowałem z oferty NC rok temu i kupiłem sztukę z 25% rabatem, a teraz są miejscami dobrze wyposażone Veloce/Veloce Ti podchodzące pod 30% względem ceny katalogowej. Tak jak obserwuję jak wygląda rynek Giulii na Otomoto to moim zdaniem nie ma lepszego momentu w roku na zakup.

Dyskusja akademicka nt. wyższości świąt bożego narodzenia nad wielkanocą.
Moje opinie nt nawigacji w samochodzie:
- mapa w AA/CP ma zwykle aktualne informacje o ruchu drogowym, czego nie ma we wbudowanej nawigacji, to bardzo ważne jak ktoś jeździ A4 na Dolnym Śląsku.
- sama nawigacja wbudowana da się używać, ale bez informacji online traci bardzo dużo
- mapa w AA/CP zwykle jest online i mi zdarzyło się, że w Niemczech musiałem zjechać z zamkniętej autostrady, zasięg zniknął i nawigacja nie potrafiła znaleźć nowej trasy (w DE jest bardzo słaby internet poza miastami), to samo przytrafiło mi się nieraz w Grecji czy Hiszpanii, rzadziej we Włoszech
- powyższe skłoniło mnie do zakupu aplikacji TomTom na telefonie i ściągam mapy offline, TomTom moim zdaniem celniej omija korki na autostradach (szybciej reaguje, pokazuje trafniejsze trasy)
- algorytmy googla w GM są raz lepsze raz gorsze. Raz zdarzyło mi się, że nawigacja wprowadziła mnie wprost na 45 minutowy korek na S3, mimo że objazd był bardzo łatwy, a dane o korkach były aktualne.
- GM ma też taką wadę, że używa jej bardzo dużo osób i omijając korki generują nowe
- niestety sprawne omijanie korków często wymaga pilota. sama nawigacja różnie sobie radzi (to głównie z powodu poprzedniego punktu)

Na koniec: CP/AA uważam za największy postęp w obsłudze telefonu po wynalezieniu zestawu głośnomówiącego. A dotykowy CP to kolejny etap łatwego używania nawigacji w samochodzie.

Cytat:

---

Napisał Shimmy

Niektóre ceny były niskie jeszcze przed całą akcją, ale teraz pojawiło się sporo obniżonych cen, które wcześniej nie występowały.

Sam kupowałem z oferty NC rok temu i kupiłem sztukę z 25% rabatem, a teraz są miejscami dobrze wyposażone Veloce/Veloce Ti podchodzące pod 30% względem ceny katalogowej. Tak jak obserwuję jak wygląda rynek Giulii na Otomoto to moim zdaniem nie ma lepszego momentu w roku na zakup.

---

No właśnie tak przeglądam te oferty i jestem zaskoczony.
- jest np. wersja Business z ksenonem za 116 brutto
- Veloce za niecale 160 brutto

Patrzac zatem na te oferty to ciezko znalezc cos lepszego na rynku w porownaniu do Giulii.

Cytat:

---

Napisał epsonix

brak netu jest problemem choćby jak przejeżdża się przez Szwajcarię - niesety stawki takie za 1MB że głowa boli - złapało mnie ze 2 lata temu przy granicy austriacko-szwajcarskiej - dosłownie dostałem SMSa typu witamy w Szwajcarii, od praktycznie od razu net wyłączyłęm (navi GM), zdążyło zassać już ponad 1MB i już kilkadziesiąt zł do faktury doszło - oczywiście reklamacja w Orange nic nie dała - co ich to obchodziło że stało się to na terenie miasta austriackiego (kilka km od granicy szwajcarskiej) - oczywiście nie da się skonfigurować (a przynajmniej wtedy się nie dało), żeby roaming danych działał tylko u operatorów z UE gdzie pakiet danych free jest duży.
Natomiast w GM można pobrać mapy off-line dla danego obszaru na tel za wczasu, więc poza brakiem live-traffic-a poza UE, nie ma problemu.

---

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], tylko szczerze, ile osób jeździ systematycznie przez Szwajcarię, żeby to było jakimkolwiek problemem? Może zróbmy listę ilu alfaholików tam jeździ i ma problem z netem? To samo jest na Białorusi pewnie i czy Ukrainie? Ilu z was było tam swoimi Giuliamia czy Stelvio? To problem teoretyczny. Niewarty dopłacania 10000 zł. Jak ktoś wie, że będzie tam często jeździł to niech bierze navi w aucie. Co za problem?

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Krzysztof

Wiesz, ja mam już swoje lata, ale nadal potrafię w Polsce dojechać do Zgorzelca nawet bez żadnej nawigacji :P

---

No bo właśnie Ty masz swoje lata, to umiesz to zrobić. Młodzi, którzy nigdy na mapie papierowej nie jechali, już nie "umiom";)
PS ja też:)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał jahu

Dyskusja akademicka nt. wyższości świąt bożego narodzenia nad wielkanocą.
Moje opinie nt nawigacji w samochodzie:
- mapa w AA/CP ma zwykle aktualne informacje o ruchu drogowym, czego nie ma we wbudowanej nawigacji, to bardzo ważne jak ktoś jeździ A4 na Dolnym Śląsku.
- sama nawigacja wbudowana da się używać, ale bez informacji online traci bardzo dużo
- mapa w AA/CP zwykle jest online i mi zdarzyło się, że w Niemczech musiałem zjechać z zamkniętej autostrady, zasięg zniknął i nawigacja nie potrafiła znaleźć nowej trasy (w DE jest bardzo słaby internet poza miastami), to samo przytrafiło mi się nieraz w Grecji czy Hiszpanii, rzadziej we Włoszech
- powyższe skłoniło mnie do zakupu aplikacji TomTom na telefonie i ściągam mapy offline, TomTom moim zdaniem celniej omija korki na autostradach (szybciej reaguje, pokazuje trafniejsze trasy)
- algorytmy googla w GM są raz lepsze raz gorsze. Raz zdarzyło mi się, że nawigacja wprowadziła mnie wprost na 45 minutowy korek na S3, mimo że objazd był bardzo łatwy, a dane o korkach były aktualne.
- GM ma też taką wadę, że używa jej bardzo dużo osób i omijając korki generują nowe
- niestety sprawne omijanie korków często wymaga pilota. sama nawigacja różnie sobie radzi (to głównie z powodu poprzedniego punktu)

Na koniec: CP/AA uważam za największy postęp w obsłudze telefonu po wynalezieniu zestawu głośnomówiącego. A dotykowy CP to kolejny etap łatwego używania nawigacji w samochodzie.

---

Proponuję w takich chwilach, skorzystać z WAZE. Czasem lepiej poprowadzi.

Myślę że z czasem na AA pojawią się alternatywne nawigacje off-line i problem GM zniknie, z resztą może i GM z czasem dalej dopracują pod takie sytuacje.
Jak najbardziej jestem za rozwiązaniami AA/ACP bo to co producenci aut oferują jest technologicznie do tyłu a jeszcze liczą sobie za to jakby to było nie wiadomo co

Cytat:

---

Napisał epsonix

Myślę że z czasem na AA pojawią się alternatywne nawigacje off-line i problem GM zniknie, z resztą może i GM z czasem dalej dopracują pod takie sytuacje.

---

Mam wrażenie, że google zamknął rozwiązanie AA tylko dla swoich aplikacji. Na CP już od jakiegoś czasu jest tomtom, yanosik i inne nawigacje. Na AA z tego co wiem dalej nie ma. I to przyznam jest jedna z głównych rzeczy które mnie wstrzymują od powrotu do androida.

Cytat:

---

Jak najbardziej jestem za rozwiązaniami AA/ACP bo to co producenci aut oferują jest technologicznie do tyłu a jeszcze liczą sobie za to jakby to było nie wiadomo co

---

True. Ja mam nawigację w Giulii przez przypadek i zostawiam ją na awaryjne sytuacje. Nie zapłaciłbym za to te duże kilka tysięcy, ale jak już mam to ze 3 razy zdarzyło mi się skorzystać. Działa, ale GM np. lepiej ogarnia skomplikowane skrzyżowania.