Możliwe, czemu miałbym kłamać? Męczące to było, ale jechaliśmy w 3 samochody a najsłabszym była Fabia 1,4 TDI, w której powyżej 130 od hałasu głowa chce pęknąć - równałem do pozostałych 2.
Printable View
Możliwe, czemu miałbym kłamać? Męczące to było, ale jechaliśmy w 3 samochody a najsłabszym była Fabia 1,4 TDI, w której powyżej 130 od hałasu głowa chce pęknąć - równałem do pozostałych 2.
Cytat:
Napisał bocian
Z górki i z żaglami :)
- - - Updated - - -
Nie Twierdzę, ze kłamiesz ale coś musiałeś źle policzyć, nawet producent nie śmiał pokazać takiego spalania gdyby to było słabsze auto no może...Cytat:
Napisał Harvaster
Mam bak 70L, do zapalenia rezerwy przejechałem 1215 km, wlałem 61,5L - jak w mordę wychodzi 5,1L/100. Raczej nie ma tu błędu.Cytat:
Napisał ris
Producent podaje takie dane jak tutaj:
http://www.autocentrum.pl/dane-techn...0km-2009-2011/ - więc dużo niższe niż ja miałem.
Kolego moc vs spalanie ma znaczenie jak pałujesz samochód, przy płynnej nieszarpanej jeździe nie korzystasz z całej mocy silnika a jedynie jej części - często niewielkiej, która służy jedynie do podtrzymania prędkości - czysta fizyka.
Zapomniałeś do tej fizyki dodać masę pojazdu + osoby w środku + bagaż. Zobacz ile waży 159 na pusto, wiesz jak wyglądają osoby z którym jechaleś i bagaż (pisałeś że zaladowany). I rozumiem, że upierasz się nad technika jazdy (nie neguje), ograniczenia ( również nie neguje) ale prowadzić w ruch auto o masie prawie 2 ton, pokonać oporu powietrza, tarcia, pokonać góry.... Tutaj kłania się fizyka.Cytat:
Napisał Harvaster
Ale ok, jeśli tyle Ci pali i się przy tym upierasz to gratuluję.
Pozdrawiam
Akurat tutaj fizyka działa na jego korzyść. Jazda ze stałą prędkością to w większości tylko pokonywanie oporów powietrza. Czyli masa samochodu znaczenia tak dużego nie ma jak podczas jazdy dynamicznej (np. w mieście) z ciągłymi hamowaniami i przyspieszeniemi. Jak kolega wspomniał – jechał głównie 120 km/h i duża część trasy 100 km/h. Przy takich prędkościach takie niskie spalanie chyba jest jednak możliwe.Cytat:
Napisał marti
Ile razy "wprowadzasz" w ruch ta masę na autostradzie? Jak wjeżdżasz na gore to i niej zjeżdżasz. Raczej cały czas się toczysz. Zgodzę się, że są opory powietrza i tarcie kół, ale 159 to Vanem nie jest, a kapcie jak masz dobrze napompowane też swoje robią. To ile powinien palić skoro wynik jest z kosmosu?Cytat:
Napisał marti
To i ja się wtrącę.
Z tym samym sercem 1.9 DTH ale w Saabie 9-3 z kapciami 17 na 225 jechałem ostatnio do Chorwacji i z powrotem.
Cztery osoby na pokładzie, auto zapakowane mocno. W jedną stronę mam 1000km. Z tego około 250 km bez autostrad.
Na autostradzie włączony tempomat 130-140km. Do Chorwacji auto w większości bez klimy wzięło 5,4 litra według wyświetlacza. Na dystrybutorze pewnie o 0.2-0.3 l. więcej. Na miejscu z powrotem już z klimą po przejechaniu 2100km było 5,7. Sam się zdziwiłem, że na trasie jadąc całkiem żwawo ten silnik tak mało pije. Na miejscu pali trochę więcej przy wolniejszej jeździe.
Cytat:
Napisał Harvaster
No faktycznie producent prawie podał , że auto produkuje ropę i każde zatrzymanie na stacji to trzeba odlewać. :)
A bez żartów, to mogę zrozumieć 7 no moze 6.5 jak sie ktoś spręży ale 5,1 to jest niewykonalne obiążonym samochodem blisko 2 tony. Robiłem trasę do Austrii czy Włoch 80 konnym lekkim autem ze spalaniem 5.25 - 5.35 ale to połowę mniejszy motor mimo, że z wielopunktowym wtryskiem i o połowę lżejszy. Szerokość opon właściwie tez przez pół.
Ja również nie wieżę w takie spalanie jeżdżąc powyżej 100 gdzie siła oporu aerodynamicznego rośnie do kwadratu ze wzrostem prędkości.
http://www.klubrenaultclio.pl/printv...?t=274&start=0
6,5 -7 L/100 da się oczywiście, można i z 10 wycisnąć ciężka noga, wyższe prędkości i żaden problem. To o czym pisze producent to raczej do niego trzeba kierować - tak jest w książce ja w to nie wnikam. Skoro to niewykonalne to albo ja tego dokonałem, albo mój licznik źle wskazuje dystans, albo dystrybutory leją więcej paliwa a pokazują mniej, albo jechałem 80km/h całą drogę. Tą trasę robiłem już 3 razy, 2 x Stilo i raz Alfą, Stilo waży 1395 kg i też spalanie miałem w granicach 5L/100, ale zaraz oczywiście kolega napisze, że to niemożliwe bo Stilo jest ciężkie .... cały czas powtarzam jak rozpędzisz już masę to pozostaje jedynie utrzymać prędkość, a 120-130 kosmiczną nie jest. Wracając do początku mojego posta średnia z trasy to 5,6L/100, z tankowań przy dystrybutorze wyszło, że najmniej spalił 5,1 l/100, a najwięcej 5,4.Cytat:
Napisał ris