Rozmawiałem z vtech, mogą zrobić boxa do każdego auta, ale właśnie 18-20% max. Cena taka jak RS w wersji gt a jednak 10% mniej znowu inny tuner mówi że boxy RS to s..t :)
Printable View
Rozmawiałem z vtech, mogą zrobić boxa do każdego auta, ale właśnie 18-20% max. Cena taka jak RS w wersji gt a jednak 10% mniej znowu inny tuner mówi że boxy RS to s..t :)
A mi się wydaje, że smok ogarnie przebieg.Cytat:
Napisał weloo
w vagu podmieniałem kompy i przebieg się nie zmieniał, nie wiem jak w alfie...
I tym samym podniesie licznik programowan wiec jeden pies czy zakladasz drugi ECU czy robisz po obdCytat:
Napisał @sdero
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
W czym sie nie zmienial? W ECU masz licznik, w ABS tez, w AIRBAG tez itd. Jak zmieniasz ECU to w nim licznik bedzie lecial, a w tym co wyjales nie, wiec bedzie inny niz na liczniku i w pozostalych modulachCytat:
Napisał kozak
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Hmm, a jak te niuty mają się do tych podawanych przez alfę.Cytat:
Napisał weloo
W sensie katalogowo 400 jest przy 2250 obr.
Tu jest jakieś przeskalowanie wpisane w pomiar?
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Alfa hamowana byla bez trybu dyno na rolkach z synchronizacja, moment wyszedl nieco wyzej bo tak byl ustawiony hamulec elektrowirowyCytat:
Napisał Trevor
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
czyli zostaje box ( mówimy o autach na gwarancji)Cytat:
Napisał weloo
Jeśli chodzi o boxy, jest jeszcze coś takiego: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styli...-TB::8952.html
Nigdzie nie znalazłem jednak informacji na temat stopnia wzrostu mocy po zastosowaniu tego urządzenia.
ja chyba wezmę RS na próbe i pojade na hamownie żeby sprawdzić ile faktycznie to daje :) jak nie będzie tych 60km które obiecują to im zwróce ;)