Bliżej 4 choć pewnie zależy od lokalizacji.
Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Bliżej 4 choć pewnie zależy od lokalizacji.
Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka
Ja kupiłem starego, bo już 20 letniego boksera wpakowanego w 145. Poprzedni właściciel kupił go 7 lat temu z przebiegiem 161500km. Zaraz po zakupie założył LPG sekwencję (na tamte czasy cena instalacji 4 generacji to było ponad 5 tysiaków:)) Kupiłem go miesiąc temu z przebiegiem 317800km. W tej chwili dobijam 320 000km na lpg. 7 lat na lpg bez awarii... Przebieg dla wielu niemożliwy do zrobienia przez boxera jak i przez benzynowy silnik. Ja nim dalej jeżdżę i to do odcinki. temperatura oleju przy butowaniu na lpg dochodzi do 120 st. C. Przy normalnej jezdzie nie przekracza 100st.C. Koszt przejechania 100km - 22zł samego lpg + jakaś symboliczna opłata za PB98 bo tylko taką leje jak już i tak raz na pół roku leje pełny bak:PCytat:
Napisał abezus
Na LPG nie jezdzi się dla przyjemności, lecz dla oszczędności.
Dodano po 12 minutes:
Powiedz mi co doceniasz w tej wypowiedzi? Ja to widzę tak. Gościu nigdy nie jezdził v6 busso, a mógł go sobie posłuchać jedynie na youtube. Miałem diesla, miałem PB, miałem PB+ LPG. Każda konfiguracja ma swoje zalety i wady. Ja wiem, że następnym razem jak będe kupował alfe to tylko 2.5v6 + najlepsze graty LPG i jezdzisz i patrzysz na miny właścicieli "prawdziwych" benzyniaków na stacji z uśmiechem.Cytat:
Napisał agraf
Mało tego, żeby być obiektywny to mam aktualnie jeszcze 156sw 1.9jtd 116km w garażu już 3 rok i równiez zero problemów z silnikiem (patrz mój temat). Teraz auto stało 2 tygodnie w garażu nieodpalane. Ze względu na aktualną pogodę + 30st.C wybrałem się nią w podróż ze względu na dziecko, które to w 145 pb+lpg jedynie by czuło zmęczenie (auto bez klimy). Oczywiście odpaliła bez problemów. Fajnie, że w jtd tankowałem raz pełen bak na ok. 1100km.
Jestem zadowolony zarówno z JTD jak i boxera z LPG. Miałem wcześniej też TS, na starszym ecu (przed 2002r.) M1.5.5. - ale tam mnie wkur****ły falujące obroty, zamulanie po włączeniu klimy. Znajomy natomiast ma TS na nowszym ecu (nie pamiętam jakie), ale te problemy zostały tam już usunięte przez fabryke. Równiez założył LPG, aczkolwiek bał się kupna ALFY. Rozmawiałem z nim ostatnio co i jak. Jedno co mi powiedział to, że następne auto jakie chce to też ALFA.
Tak więc jak kupisz zdrową jednostke, nie katowaną to pojezdzisz.
By uzupełnić kwestię 2,4 JTD
Były 4 wersje tego silnika
136KM i 140KM (10v) - przedlift
150KM (10v) - lift wnętrza
175KM (20v) - pełny lift
Ostanio człowiek z forum zrobił 500 tys Twin Sparkiem i ma go od nowosci da sie da?
majster - bardzo dziękuję :) rozpisałeś się ale chyba nie tylko ja a też wielu innych takich opinii oczekuje. Ja za jakiś czas zacznę szukać swojej ukochanej Alfy, jeszcze jakiś czas muszę poczekać i nie ukrywam, że fajnie by było gdyby ktoś z Alfoholików ze śląska za "piwko" (a nawet nie tylko) pomógł przy oględzinach takiego wozu. Ale to w swoim czasie będę szukał takiej pomocy ;) chyba, że ktoś już teraz jest w stanie mi ową zadeklarować.
Pozdrawiam i dzięki
PS . Czyli rozumiem że TS'y po 2002r są już pewniejsze bo poprawione?... dobrze też wiedzieć
Agraf Dobry TS bedzie jeżdził jeśli nie był katowany na zimnym i bedzie posiadał olej na stanie na bagnecie bo trzeba sprawdzać stan a nie jeżdzic bez oleju to bedzie oki. Bo panewka bez powodu sie nie obraca. Zaniedbania użytkowników doprowadziło do tego co jest czyli że ts to syf itp.
Nie uważam że ts bez awarjny ma swoje wady jak każda konstrukcja. Koledze KRS proponujemy odpoczynek od forum , Teoretyk gawedziasz.
Kto czym jeździł a czego słuchał na youtube: daruj sobie takie prostackie wstawki, niczego nie wnoszą do rozmowy, a twoje subiektywne opinie na temat rozmówcy świadczą źle o Tobie: w dyskusji nie rozmawia się o dyskutantach tylko o temacie. Nie wiesz tego, najwyraźniej.Cytat:
Napisał majster
LPG ma wady, jednoznaczne i niepodważalne: tracisz przestrzen bagażową oraz masz zakaz, powtarzam, zakaz wjazdu do garaży podziemnych, wszędzie. Oczywiście, jako hardy Polaczek masz pewnie w nosie zakazy i sobie wjeżdzasz ale w Europie to nie przejdzie.
Wytłumacz też, czemu cała Europa nie jeździ na LPG, skoro to takie niezawodne, tanie i bezawaryjne? No podaj jakiś argument, sensowny. Nie podasz żadnego. Prawda jest taka, że na LPG jeżdżą golasy bez kasy ale z ambicjami posiadania dobrej bryki. Podawanie przykładu, ze "znam gościa co poł miliona kilometrów zrobił na LPG i jest szczęśliwy a auto jeździ jak zeagrek, jest bez sensu. Niczego nie pokazuje.
Ponowię pytanie: skoro to takie ach, cudo, czemu wszyscy nie jeżdżą? Lubią wywalać kasę w kosmos?
Dodano po 4 minutes:
Kto wygłasza teorie, ze LPG psuje silniki? Ja?? Jesli tak, wskaż cytat albo napisz grzecznie "przepraszam KRS, za daleko sie posunąłem, albo nie rozumiem przekazu pisanego, nie umiem czytać z sensem, zamiast tego napadam agresywnie na rozmówce".Cytat:
Napisał abezus
szukaj takiej wlasnie, 16V, opcja 140 albo 150 KM.Cytat:
Napisał agraf
Cytat:
Napisał KRS
Wiesz czemu wszyscy nie jeżdzą na gazie? Dalej w społeczeństwie uważane jest że diesel nie zawodny i tani którą jest nie prawda Dwumasa,turbo,egr,klapy wirowe, dpf , pompy wtryskowe
a tu masz link KRS
http://gazeo.pl/na-biezaco/wiadomosc...mosc,7635.html
Giandomenico Basso w samochodzie zasilanym LPG wystawionym przez zespół rajdowy BRC wygrał tegoroczną edycję Rally Il Ciocco – eliminację Rajdowych Mistrzostw Włoch.
Kolego KRS:
Jak to nie jeżdżą na LPG w całej Europie?? Trochę chyba jednak jeżdżą...Włosi, Holendrzy chociażby.
Oczywistym jest, że silnik został stworzony do zasilania etyliną,ale skoro za tą samą cenę można pojeździć mocniejszym motorem to czemu tego nie zrobić? Polska to kraj na dorobku, więc szukamy oszczędności. Argument o zajętym bagażniku totalnie z dupy. Bo co, bo butla w kole i koło zajmuje bagażnik? Większość nowych aut nie ma zapasu i jakoś ludzie nimi jeżdżą. Wjazd do garażu?? Owszem w niektórych miejscach,ale na pewno nie tak jak piszesz wszędzie. A może kolega zainteresowany tematem nie parkuje pod ziemią?? Szanuje subiektywny punkt widzenia,ale nie zacietrzewienie i wciskanie jedynej słusznej wizji. Open your mind my friend;)
KRS kolejny farmazon. Przecież w niemczech tankujesz lpg na co drugiej stacji benzynowej. W niemczech LPG to jest standard jak i u nas więc kolejny raz powtórzę, jeśli już coś mówisz to sprawdż na własnej skórze te wiadomości. W europie to chyba tylko szwajcarzy nie wiedzą co to LPG, ale szwajcaria jest specyficznym krajem oni mają wywalone na wszystkich i wszystko.