do wypalania silnik musi mieć optymalną temperaturę więc sprawny termostat to podstawa
Printable View
myśl dobra, może jakiś czujnik czy coś
Ktoś już się zajmował tu na forum jakimś wyświetlaczem czy coś takiego ;)
Dziś znów zrobiłem jazdę z podpiętym kompem i w końcu zaobserwowałem wypalanie DPF :)
Zaczęło się gdzieś tak przy 105% zapchania filtra i wypalił do 20%. Czy zawsze wypala tylko do takiego poziomu?
Czy przyśpieszone zapychanie DPF świadczy o jego zużyciu? Bo po wypaleniu przejechałem jeszcze jakieś 20 km i wzrosło z 20% na blisko 25% ;/
Co ile kilometrów mniej więcej Ci się DPF wypala ?
Na razie tego nie wiem, bo 159 mam dopiero drugi tydzień ;)
Możesz to odczytać w MES ;) Jakiś tam pogląd będzie.