Racja. Silnik 2,0 TS 8V to najbardziej wytrzymała jednostka w całej historii Alfy Romeo. Do tego ma świetnego kopa i nawet z taka wielką balią jak 164 dobrze sobie radzi.Cytat:
Napisał Dyny164
Printable View
Racja. Silnik 2,0 TS 8V to najbardziej wytrzymała jednostka w całej historii Alfy Romeo. Do tego ma świetnego kopa i nawet z taka wielką balią jak 164 dobrze sobie radzi.Cytat:
Napisał Dyny164
164 w ts wazyla tylko 1200kgCytat:
Napisał andrzej1980
Ale w pierwszej serii. Wersja po lifcie waży sporo więcej.Cytat:
Napisał Dyny164
Cytat:
Napisał Yacek
Możesz wkleić link do żółtych halogenów?
Wystarczy monosleeve i da radę więcej, Beninca bodajże zrobiła 2.0 na 720KM i powiedzieli że to nie jest jeszcze szczyt możliwości tego silnika. Na oryginalnych tulejach ponoć 500 wytrzymie.Cytat:
Napisał Dyny164
można jakieś źródło do tego?Cytat:
Napisał Dyny164
hehe... ciekawe, czy ktoś w końcu rozwinie tę powtarzaną jak mantra myśl. W wielu miejscach trafiam na ten tekst. W tak hermetycznym środowisku nie trudno o legendy. Dotyczy również tekstu o bloku.Cytat:
Napisał Dyny164
Ktoś kiedyś wrzucił jakiś artykulik o testach V6 i R4 w Afryce więc trzeba by go odnaleźć, w każdym bądź razie jest jeden gość który zrobił 8V w 164 koło 8oo ooo km, ma auto od nowości:)
znam paru gości z Berlina co mają auta które poprzerabiali ok 1000 koni majaCytat:
Napisał flup
i kazdy mi mowil że aluminiowy do 600 koni okolo .. z racji tego ze gorzej znosi wys temperatury ...
no ale to nie jest miejsce na tą dyskusje
to jest temat o QV
Zakupiłem dziś po bardzo okazyjnej cenie dedykowany sportowy tłumik końcowy firmy Bonini. Ciekaw jestem jak bardzo zmieni brzmienie auta. Ma małą pojemność więc będzie trochę głośniejszy.
Mam juz kompletny nowy wydech od kolektorów. Gdy tylko przyjdzie paczka zamontuje całość i opiszę wrażenia.
Załącznik 86253
Czekamy z niecierpliwością :)