urwane szpilki kolektora wydechowego.

Dzięki za odpowiedź.
Czyli w moim przypadku (auto z 2010 i brak oznak zerwanej szpilki) chyba nie ma sensu robić tego dla czystej profilaktyki.

Cytat:

---

Napisał marcin87k

Dzięki za odpowiedź.
Czyli w moim przypadku (auto z 2010 i brak oznak zerwanej szpilki) chyba nie ma sensu robić tego dla czystej profilaktyki.

---

Czystej profilaktyki raczej nie, aczkolwiek problem dotyczy i przed 08 jak i po 08.. :)

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Panowie, pytanie mam: chciałbym kupić Brere 2.4 Jtd 210 konną i w ogłoszeniu jest taka o to treść
"spawanie i doszlifowanie kolektora spalin do wylotów z silnika"
Czy ma to jakiś związek z tymi nieszczęsnymi szpilkami? można liczyć, że właściciel zrobił już z nimi porządek?
Pozdrawiam

Jeśli kolektor jest spawany po pęknięciu to wielce prawdopodobne że znowu pęknie.

Szpilki to szpilki, on się urywają, ale kolektora przy tym nie niszczą. Kolektor się wygina jak jest urwana szpilka ale nie pęka. Przy wymianie szpilek kolektor się planuje żeby tego lekkiego banana wyprostować.
Natomiast pęknięcie kolektora i jego spawanie to zupełnie inna historia. Nie kojarzę, żeby w 2,4 pękały masowo kolektory, więc skoro to nie jest typowa usterka, to przyczyna pewnie leży gdzie indziej - za wysokie EGT bo zbyt uboga mieszanka, a to z powodu albo wadliwych wtryskiwaczy albo kiepskiego czipa. To tak na przykład.

Hm dziwię się tylko, że sprzedający chwali się tym w ogłoszeniu :) może chodzi o coś innego :) musze podpytać, dzięki

Witam. Chciałbym odświeżyć trochę temat. Ostatnio z Alfy wydobył się ten przykry dźwięk urwanej szpilki kolektora. Szybko pojechałem do mechanika i okazała się że jeden cilinder faktycznie jest obkobcony. Przy mnie mechanik dokrecil śrubę dość mocno i dźwięk ustal wszystko jest ok. Pytanko czy pchać się w koszta żeby ściągać przód ewentualnie wymienić szpilki i zerknąć co tam się dzieje

Cytat:

---

Napisał David1

Witam. Chciałbym odświeżyć trochę temat. Ostatnio z Alfy wydobył się ten przykry dźwięk urwanej szpilki kolektora. Szybko pojechałem do mechanika i okazała się że jeden cilinder faktycznie jest obkobcony. Przy mnie mechanik dokrecil śrubę dość mocno i dźwięk ustal wszystko jest ok. Pytanko czy pchać się w koszta żeby ściągać przód ewentualnie wymienić szpilki i zerknąć co tam się dzieje

---

Tak bo później będzie tylko gorzej i kolektor do planowania. I wątpię, żeby dokręcil. Ryzykant z gościa. Gdyby mu się szpilka ukrecila roboty by sobie. Narobił.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał Agatek

Hm dziwię się tylko, że sprzedający chwali się tym w ogłoszeniu :) może chodzi o coś innego :) musze podpytać, dzięki

---

To samo pomyślałem.

dzięki na pewno się za to zabiorę.