Moja też pali od strzała. I tego się trzymajmy Panowie[emoji12]
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Moja też pali od strzała. I tego się trzymajmy Panowie[emoji12]
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Chodzi jak bum cyk cyk ;)
Również nie mam problemu z odpalaniem na mrozie :) pali jak zwykle ok. 12l
Jak nadeszły niespodziewane mrozy w grudniu, to po kilkudniowym postoju na wsi niemal niezauważalnie dłużej kręciła na starcie. No, jeszcze musiałem się ciutek zaprzeć, żeby z jedynki przejść na dwójkę, ale potem już było normalnie.Cytat:
Napisał gregor159german
Odpalanie na mrozie jak na razie bezproblemowe. Spalanie przy 8km odcinkach na poziomie 11 litrów.
Ostatnio przejechałem trasę 2 x 600 km, cztery dorosłe osoby, pełen bagażnik - prędkości w granicach 120 - 140 km/h, na sporym kawałku "gierkówki" pomykałem z inną 159, aż do rozjazdu na Bełchatów, i wtedy zdarzało się pod 160 km/h - średnie spalanie z całej trasy 9,5 l - jako ciekawostka, z klubową kartą, tankowałem na Orlenie benzynke po 3,95 - 0,8 :)
Tak też zrobiłem i zmagam się od pewnego czasu z błędem P0016.Cytat:
Napisał klusiobos
Mocy nie traci, jedynie podczas odpalania na zimnym obroty falują przez minutę i wracają do normy. Żaden inny błąd się nie pojawia.
Łańcuch czy elektrozawory?
Z większym prawdopodobieństwem rozciągnięty łańcuch.
Może olej w skrzyni nie był nigdy zmieniany? Aż tak arktycznie ostatniej zimy nie było.Cytat:
Napisał wojtekf
Był zmieniany.Cytat:
Napisał bobby
Witam, panowie mam straszyny dylemat... Bardzo spodobała mi się 159'tka w Sportwagonie, i teraz prosiłbym o wypowiedz forumowiczów z silnikiem 1.9 JTS, widziałem różne opinie, w większości pozytywne, no ale moze ktos sie wypowie a więc byłem u mechanika i odradził zakupu 159 z tym silnikiem i w ogóle z benzyniakami, z tego względu że niby to oplowski silnik troche przerobiony który pije strasznie dużo oleju, i mam pytanie czy kupno alfy 159 w combi, z silnikiem 1.9 jts za 16tyś z przebiegiem 232 tyś. km jest opłacalne, prosiłbym was o wypowiedzenie się w tym temacie. Z góry podziękuję :>>
Wsadzilem w silnik ponad 4k rozrzad swiece elektrozawory paski i grubo ponad 10k w elementy po za silnikiem ale to jak w kazdej 9. 50tys przejechane obecnie 156tys. Bez błędów olej co 10tys i auto smiga. Nie bac sie, brać w jak najlepszym stanie ew mieć te 5k na ogarniecie. Spalanie srednie z 50 tys sie waha od 8 do 9l. Oleju zje ok 0.5l do wymiany. Chcesz cos wiecej wiedzieć pisz a mechanik ch.. wie bo nie jeździ tym autemCytat:
Napisał NDzCM
Jak powyżej. Dbać o olej wymiana nie tak jak serwis pokazuje ( 30k) tylko co 10 k i będzie chodziła strzała. Oleju nic moja nie pije a że wpadnie czasami jakiś czujnik do wymiany to inna bajka. Przed kupnem podepnij pod kompa, przeleć nią kilkadziesiąt km. Jak rozrząd był robiony to bierz i nie patrz sie na mechanika bo jeździ wieśwagenem pewnie i pier..li głupoty :))
Potwierdzam powyższe wypowiedzi. Silnik bardzo cichutki nie bierze oleju, pali zawsze od strzała, fajnie mruczy w okolicy 4000rpm Spalanie...szczerze to nie patrzę nigdy na spalanie, tragedii nie ma..silnik w miarę dynamiczny, ale jak jeździsz sam, na kołach 16". Jak na wolnossący silnik to dynamika do tych 3000rpm nawet, nawet. Fajnie równomiernie kręci się do 6000rpm ale nie oczekuj fajerwerków. Sytuacja zmienia się diametralnie po załadowaniu samochodu bagarzami i pasażerami...wtedy to nawet Matiz bierze Cię spod świateł. Trochę żałuję, że nie kupiłem 2.2 jts. Co do alfy romeo i mechaników- nigdy nie słuchaj opinii ludzi którzy nie przejechali tym autem 1 kilometre.
P.S. Znając poziom forumowych malkontentów, zastrzegam sobie prawo do własnej subiektywnej oceny tego silnika, i wrażeń z jazdy. Ktoś inny może mieć inne zdanie. Pozdrawiam i udanej przygody z Alfa Romeo!!
Gregor
Wysłane z mojego LG-H960 przy użyciu Tapatalka
Naprawdę aż tak słabo z dynamiką? Mógłby mi ktoś z Was, forumowiczów co jest najczęstszą usterką Alfy w tym modelu, jak to wygląda np. jak ten rozrząd padnie, dwumasa, czy zawieszenie? Drogo z naprawą?
Rozrząd komplet z wymianą ok 4k na częściach z ASO. Kombinuje się części z USA wtedy wychodzi taniej. Ogólnie samochód do ogarnięcia ale jak poprzednik pisał kupił bym 2,2. Faktycznie jak zawalony samochód osobami i bagażami to braki koników dają znać.
Slabo z dynamiką bo ciezka krowa do ruszenia, poprostu ten model jest trochę za ciężki. Problemy z rozrzadem objawia sie konkretnymi kodami bledow w komputerze. Elementy zawieszenia sa niestety drogie.Cytat:
Napisał NDzCM
Drogie są ale powiedz jaką "krową" :) z tych roczników da się tak w zakręty wchodzić?. Jeździłem Audi A4 model 2008 (sedan) i powiem że nie dorównuje zawieszenia naszym AR. Koszt, no cóż akurat tutaj trzeba płacić za przyczepność. Ale jak to powiedzą inni Audi to Audi :P. A reszta z VAG typu "śkoda" to niech pociskają handlowcy /tani plastikowy i ch.wy/Cytat:
Napisał elgritone
Rozrząd bez wariatorów i elektrozaworów w PL do kupienia za ok 700 zł (zamienniki), zawory ok 500 zł z USA, w komplecie z wariatorami będą kosztować pewnie ok 1000 zł. Drogo nie jest.
Oryginalne zawieszenie drogie, ktoś na głowę upadł. Z zamiennikami jednak nie jest już tak źle, może losowo z trwałością ;)
Kpl zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym 2500-3500, w zależności jakie kto ma znajomości ;) Generalnie mało nie jest.
Do podanych cen należy doliczyć ew. koszty robocizny.
Witam
Co moze powodowac szum ,szuranie przy skręcie w prawo ?
Wydaje mnie się ,że to w prawym przednim kole , dźwięk taki jakby coś ocierało się o siebie .Jak jadę prosto lub skrecam w lewo to jest cisza , a wystarczy delikatnie skręcić w prawo to coś się ociera jakby metal o metal , nie jest to jakieś głośne,ale jest i mnie denerwuje.
Witam! Mam pytanie. Ciągle mam błąd silnika - błędy związane z rozrządem. Przy wymianie rozrządu jakie części muszę kupić? Czy możecie mi podpowiedzieć listę tych części? Jakieś podpowiedzi w sprawie wymiany? Wiem że jest potrzeba wyciagnięcia całego silnika. Generalnie mam przejechane 191 tys i muszę coś z tym zrobić.
Jaki masz silnik że chcesz go wyjmować? V6?
1.9 JTS 160KM podobno trzeba wyciągnąć cały silnik żeby dokonać wymiany. Z tego co słyszałem wyceny to koszt 4.5-5 tys zł z robocizną i materiałem ale pytam o materiały jakie są konkretnie potrzebne bo chce sam kupić
A czy Ty mógłbyś nam podać te kody błędów (numery znaczy)? Bo uszkodzenie czujnika położenia wałka rozrządu, też dotyczy rozrządu, a.... do wymiany nie trzeba wyjmować silnika.
Chcesz wymieniać w ASO? Domyślam się po cenie.Cytat:
Napisał biegacz.piotr
Silnika wyciągać nie trzeba. Masz do wyboru części oryginalne (GM), najtaniej do kupienia w USA, dostępny jest też zamienny zestaw łańcucha (FAI, SWAG), który ludzie zakładają i im służy.
Przydatne będą kody błędów, chyba że chcesz sobie wymienić kompletny rozrząd.
......
Numery części. Pierwszy numer to OE Fiat, drugi GM. Ale jak pisałem, najprawdopodobniej nie musisz wymieniać od razu wszystkich elementów. Chyba że chcesz ;)
1 KOŁO ZĘBATE NAPĘDZAJĄCE 71739301 24424758
2 KOŁO ZĘBATE NAPĘDZANE INT 71739677 12578515
3 KOŁO ZĘBATE NAPĘDZANE EXH 71753047 12621505
4 ŁAŃCUCH NAPĘDU ROZRZĄDU 71739327 24461834
5 NAPINACZ ŁAŃCUCHA 71769984
6 WODZIK 71739319 13104978
7 WODZIK 71739289 24449448
8 ELEKTROZAWÓR EXH 71773494 12655421
9 ELEKTROZAWÓR INT 71773493 12655420
Przykładowy zamiennik:
http://catalogue.faiauto.com/parts/TCK120#anchor
EDIT:
Właśnie znalazłem w katalogu nowy zestaw, z wariatorami rozrządu
http://catalogue.faiauto.com/parts/TCK120VVT#anchor
Mam tak:
- P0011 Diagnoza pozycjonowania osi krzywikow na wydechu
- P0010 Siłownik przetwornicy fazowej na osi wydechu
- P0336 czujnik obrot. (Koło fonicz.)
- P0564 Stery aktywacji cruise
Z tym że ten P0011 nęka mnie od roku...
Do tego auto teraz podczas jazdy 6 bieg stała prędkość zaczyna lekko szarpać tak jak by na chwile przerywało (mimo że jadę na tenpomacie albo trzymam stała prędkość)
Co zrobić? Jedni mówią że przy remonci rozrządu trzeba silnik wyciągać inni że nie? Cena z Wrocławia z Paprotnej 8.
Nie trzeba wyciągać silnika - instrukcja obsługi auta (eLearn) nic o tym nie wspomina. Zresztą miejsca jest tyle i ta czynność wygląda na stosunkowo prostą, że nie wiem po co to robić.
P0010 & P0011 wskazują na problem z czujnikiem fazy lub elektrozaworem na wałku wydechowym. Częściej pada elektrozawór, czujnik możesz zdiagnozować po prostu zamieniając go z drugim (czujniki na wałku ssącym i wydechowym są takie same).
Żaden z błędów nie informuje o rozciągniętym łańcuchu.
P0336 to błąd pochodzący od czujnika położenia wału korbowego.
P0564 dokładnie nie wiem, wygląda na problem z tempomatem.
Ok! To co byś radził? W sumie jeste laikiem w temacie i nie wiem o które elektrozawory chodzą. Czyli rozumiem że wyjęcie silnika to naciąganie? A łańcuch z tylu silnika? Czyli mechanik powinien sobie poradzić z jego wymianą?
Ten P0336 został wyeliminowany ze względu na wymianę czujnika - miałem tak że mi gasł musiałem czekać i po 4-5 min odpalał.
- - - Updated - - -
Ok! To co byś radził? W sumie jeste laikiem w temacie i nie wiem o które elektrozawory chodzą. Czyli rozumiem że wyjęcie silnika to naciąganie? A łańcuch z tylu silnika? Czyli mechanik powinien sobie poradzić z jego wymianą?
Ten P0336 został wyeliminowany ze względu na wymianę czujnika - miałem tak że mi gasł musiałem czekać i po 4-5 min odpalał.
Z tyłu silnika nie ma żadnego łańcucha. Silnik zamontowany jest poprzecznie, łańcuch napędu rozrządu znajduje się po lewej stronie silnika patrząc od przodu auta.
Na chwilę obecną wymieniłbym tylko elektrozawór (możesz od razu oba, z USA wychodzi taniej). Zrobisz to sam - elektrozawory znajdują się pod pokrywą silnika, tą z napisem Alfa Romeo. Wystarczy odpiąć wtyczki i odkręcić po jednej śrubce na zawór.
Żadnego łańcucha rozrządu nie wymieniaj (!!!) ani żadnych kół rozrządu. Na 95% wymiana elektrozaworu załatwi sprawę. Koszt oryginału, to ok 350 PLN (i 15 minut roboty).Cytat:
Napisał biegacz.piotr
Błędem P0564 się nie przejmuj. Nie wiem czemu ale u mnie czasem też się pojawia ale mimo wszystko działa tempomat. A z tego co wyczytałem to z P0336 sobie poradziłeś.
- - - Updated - - -
A świece dawno zmieniałeś?Cytat:
Napisał biegacz.piotr
Ok! A w ogóle ktoś to robił w swoim samochodzie? To znaczy łańcuch? Oraz przy jakim ewentualnie kilometrażu?
Świece wymieniane były 10-12 tys km temu także dość niedawno.
Każdego posiadacza JTS-a to podobno czeka ;) No chyba że mało km robi.
Tak. Jest o tym wątek.Cytat:
Napisał biegacz.piotr
A o nadmiernym luzie na łańcuchu prócz tych, które Ci się pojawiły świadczą jeszcze inne błędy. Te dotyczą pozycjonowania jednego wałka rozrządu. To nie będzie wina uciągniętego łańcucha. A jak kupiłeś samochód, to jaki miał przebieg? Może poprzedni właściciel wymieniał łańcuch.
Ja zrobiłem rozrząd przy 192 tys/k. Silnik 1.9 wymieniłem wszystko poza wariatorami oraz elektrozaworami. Koszt jaki poniosłem z robotą 1700 zł
hej
czy ktos miał z was problemy z ssaniem- mianowicie niezaleznie od temp zazwyczaj po odpaleniu dochodzilo do 1800 obr/minpotem schodza do 800. Czasem jednak dochodzi do ponad 2500 obr/min. Czym to spowodowane?
Jakość paliwa?
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...e_silnika.html
Tutaj forumowicz miał problem z przepływomierzem.
Koledzy ile pala wasze autka i jak to się ma do wskazań komputera. Posiadam 2.2JTS od miesiąca i po zatankowaniu do pełna czuć zapach benzyny przy otwartych oknach w czasie jazdy i przy tylnych nadkolach podczas postoju. A co do spalania to komputer pokazuje mi zazwyczaj w trip B 10,5 L a trip A 8,5L a jak tankowałem do pełna i podzieliłem przez ilośc km to wyszło 13,3L. Autem dojeżdżam codziennie do pracy jazda spokojna obroty poniżej 3000 a predkości się wachają pomiedzy 70-100 w korku nie stoje i hamulców używam tylko gdy dojerzadzam do ronda. Spalania chwilowego to ponizej 10l nie widze zazwyczaj oscyluje około 16. Z tego co czytam opinie innych to przy takiej jezdzie spalanie powinno byc znośne dopiero powyzej 4000 obrotów wpierdziela jak smok. Niestety nie testowałem na zadnej dłuzszej trasie samochodu wiec nie mam odniesienia jak to wygląda.
Jeżeli ci pomoże spalanie z 1.9jts to mam srednie z 3tys km 8.5. W tym 50%miasto . odcinek 15 km w miescie spokojnej jazdy spalanie ok 10litrow ale to silnik sie z tym czasie rozgrzewa.itp. Koła 18tki. Wydaje mi się ze ci pali trochę za dużo a ten zapach to sprawdź przewody lub układ wydechowy. Pozdr
Wysłane z mojego LG-K350 przy użyciu Tapatalka
Dziś na odcinku 15km jazda spokojna 70-100 km/h bez korków i hamowania średnia wyszła 13,3 tak sobie mysle ze moze to spalanie ma cos wspólnego z rozrządem i elektrozaworami bo rozrząd napewno jest do wymiany ale póki co to nie slychac zadnych niepokojacych dzwieków i moc tez jest poprostu wskazuja na to błedy silnika które sa zdjagnozowane min. P0016
Ja w moim JTS w mieście jeszcze nie zszedłem poniżej 13l. Ostatnio testowałem alfe na autostradzie to na tempomacie 140-150 km/h około 12l, bez tempomatu 140 km/h około 11l. Dla tego silnika to chyba normalne wyniki i nie ma się co oszukiwać ;)