to jest śruba skierowana do dołu łeb śruby jest schowany w sporniku nakretka od dołu i nie da się nawiercic
To nie jest śruba w słupku przy kole tylko z przodu od spodu przy chłodnicyCytat:
Napisał Suzumushi
Printable View
to jest śruba skierowana do dołu łeb śruby jest schowany w sporniku nakretka od dołu i nie da się nawiercic
To nie jest śruba w słupku przy kole tylko z przodu od spodu przy chłodnicyCytat:
Napisał Suzumushi
tak jak Piotrek pisze rozwierć, bo ciężko tam czymkolwiek podejść
Jak ktoś ma małą rekę to można wsadzić od strony halogenu coś i skontrować tą śrube. Ale jest ciężko.
Cholera, ze 20 razy zdejmowałem zderzak i nie kojarzę żeby były takie śruby których nie da się ukręcić, rozwiercić itp.
Piotruś Ty masz zderzak mocowany na trytytkach skąd u ciebie śruby? są ciężkawe :D
Tam jest taka prostokątna nakrętka zgrzana ze wspornikiem.Znając życie już pewnie ją zerwałeś,więc bierz klucz bodajże 13 płaski i od strony silnika go wkładaj.Dalszym etapem będzie zerwanie śruby i po robocie:)Cytat:
Napisał 75andrew155
Hehehewłóż tam klucz od strony silnika, dobre sobie:DCytat:
Napisał Lukasz A.
Hehehewłóż tam klucz od strony silnika, dobre sobie:DCytat:
Napisał Lukasz A.
Wkładałem i to sześć razy,więc się da.Cytat:
Napisał 75andrew155
Tak się doczytałem teraz jakim sposobem nakrętkę masz od dołu jak od dołu jest śruba wkręcana?
Andrew dasz sobie radę. kolega chce żebym mu w ts 8V napiął łańcuch , ale nie mogę bo śruba od regulacji jest urwana. I to jest dopiero kłopot
Po dwóch dniach pracy nad autem chłodnica wymieniona, auto uruchomione i zalane płynem, poskładane ale z tym miałem najwięcej problemów(urwany slizg na zderzak, śruby na słupkach wymiana itp)