Printable View
Trzeba pytać tych, którzy serwisowali swoje auta u Twardowskiego juniora, bo to jego własność:).Cytat:
Napisał GrzeSiekS
Egzeplarz pewnie zacny, ale dla mnie osobiście duża cena musi iść w parze z wiernością fabryce.
A tu jest duża ingerencja właściciela:).
Chociaż innemu będą pewnie pasowały takie zmiany:).
Gadaj z Mattmanem. On był poprzednim właścicielem i widział ostatnio auto.
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6AhQEO.html
Panowie oglądał ktoś??
to jest kogoś z forum? pozdrawiam!
Chyba nikt stąd jej nie oglądał. Jak masz blisko to jedź i zobacz bo na pewno warto :)
no mam z 300 km, ale dziwi mnie czemu przy 140 tys km generalny remont głowic?? silnik po urwanym pasku?
a nastawiasz się konkretnie na 3.0?Cytat:
Napisał Mirinda41
tak tylko i wyłącznie 3.0
2.0 ts juz miałem ;)
2.0 turbo ciężko znaleźć z zdrowym silnikiem trzymającym serię.
[MENTION=68138]Kevio[/MENTION]
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#b32304eabc
Felgi + samochód :D
Jak bardzo chcesz to 3.0? Ja juz wymiekam z poszukuwaniem czesci do mojej i chce zmienic na mx-5. Mam ciekawy egzemplarz, wydech hormann z Berlina, podrasowany sterownik przez squadra tunning (240km i odciecie podniesione na 7200/min), szyberdach, fabryczny alarm z pilotami na podczerwien i 4 klucze, dokladka novitec przedniego zderzaka, sporo poliuretanu w zawieszeniu z tylu, chromowe wstawki we wnetrzu, kola 17 telefony, audio w trakcie zmian (sub i wzmak oraz dls r6a juz sa) i pewnie cos jeszcze, np. pomalowalem nakladki progowe czarne na kolor nadwozia. Wymieniona ostatnio skrzynia na bdb. Juz z jej znalezieniem byl mega problem. Teraz szukam amorow na przod i juz mi sie nie chce. Sa dostepne tylko KW za 4000 komplet przod i tyl ze sprezynami. Auto nie traktowane druciarsko, czesci zawsze przyzwoite.Cytat:
Napisał Mirinda41
Ale o co chodzi? Link tak średnio działa.Cytat:
Napisał toddlockwood