I nikt z Was nie widział Alfiarzy, którzy tak samo czepiają się np. BMW czy VW? :-)
Printable View
I nikt z Was nie widział Alfiarzy, którzy tak samo czepiają się np. BMW czy VW? :-)
Ta wersja Business miała zdaje się dość skromne możliwości konfiguracji. Pewnie można było w ten sposób przyciąć na logistyce.Cytat:
Napisał khazar
No ale przykładów chamskiego i bezgustownego pseudo upiększania samochodów można znaleźć w każdej marce, myślę że jakiś przykład alfy też by się znalazł, pierwszy z brzeguCytat:
Napisał alfist
Załącznik 263775
Daj spokój szkoda klawiatury ;)Cytat:
Napisał khazar
Co do wersji biznesowej to chyba to była próba wbicia się na auta flotowe ale takiej marce jak alfa trudno bedzie wbić się w rynek gdzie licza się przedewszystkim koszta eksploatacji oraz funansowanie, a nie prowadzenie i osiagi
Dodatkowo trzeba mieć względnie szeroką paletę przyzwoitych modeli. Ford ma od Fiesty przez Focusa do Mondeo, taki Opel od Corsy po Insignię, Peugeot od 208 do 508, w tym segment C w obowiązkowym kombi, a we Fiacie od biedy jest Tipo (chociaż w skromnym wyborze wersji), w segmencie B pusto, Giuliettę ciężko uznać za samochód dla handlowca a sama Giulia całej floty nie pokryje... Finansowanie we Fiacie jest słabiutkie, ale z kosztami eksploatacji nie ma chyba dramatu - we flotach to się głównie sprowadza do wymiany płynów i filtrów. Za to sieć serwisowa pozostawia nieco do życzenia (nawet nie tyle jakość serwisów, co ich ilość). Do tego dostać w Alfie zastępczaka na poziomie to jest wyzwanie - ja zamiast Giulietty dostawałem co najwyżej Ypsilonkę (raz), a poza tym bieda wersje Punto albo Pandy.Cytat:
Napisał Pływak
Dałbyś aż 90 tys. za nową Giulię ? Przecież taniej kupisz mało używane Audi :) Powiem więcej, nowe BMW 1 z 3 cylindrowym silnikiem kosztuje w podstawie tylko trochę powyżej 100K, warto dołożyć...Cytat:
Napisał tomaz
Tak na serio to zobacz ile kosztują teraz nowe samochody, za swoją byle Mazdę dałeś kilka lat temu pewnie z 80K a teraz byś chciał Giulię za 90K kupić ? Tylko dlatego, że to Alfa i musi być tania, czy dlatego że to słaby samochód?
- - - Updated - - -
Wygląda na to, że Alfa daje mniejsze rabaty niż Lexus i nic na to nie poradzisz. Dobre auto musi kosztować :) Wersja Business to tylko wabiki cennikowe - Alfa nie ma mniejszych silników niż 2.0 więc mechanika zostaje mocna, za to wyposażenie nie jest szałowe.Cytat:
Napisał khazar
A może dlatego że moja "byle Mazda" miała lepsze wyposażenie niż Giulia golas? :DCytat:
Napisał Żuczek
I tak, taniej kupię mało używane Audi, które jest naprawdę premium, a nie tylko w materiałach marketingowych ;)
Mazda 3 nie ma zdaje się nawet nawiewu na tylną kanapę, a gama silnikowa kończy się tam, gdzie Giulii się nawet nie zaczyna... Znajmy proporcje :).Cytat:
Napisał tomaz
A w Audi premium jest wnętrze i najmocniejsze silniki. No i część elektroniki. Niektórym to wystarcza...
Widzę, że w końcu pokazałeś różki...Alfę kupi tylko za pół darmo ale za Mazdę lub Audi zapłaci każdy pieniądz, byle by tylko miało trochę błyskotek... Aż tak Alfa 166 zaszła Ci za skórę, że Alfa Romeo tak nisko cenisz?Cytat:
Napisał tomaz
Giulia kosztuje tyle ile powinna, biorąc pod uwagę co reprezentuje. Zejście poniżej ceny wersji Business jest pewnie nieopłacalne, co biorąc pod uwagę zaawansowanie techniczne samochodu jest zrozumiałe.
"Zapomniałeś" o napędzie quattro, a pod hasłem "wnętrze" ukryłeś komfort, wyciszenie, materiały, infotainment... no spoko. Aha, jeszcze skrzynia biegów jest zdaje się identyczna? ZF 8-biegowy.Cytat:
Napisał radosuaf
A co mamy w Giulii Business takiego premium za tą kasę? Prowadzenie? ...co dalej? Znajmy proporcje :)
Nie, raczej przejechałem się kilkoma innymi markami i oczy mi się otworzyły.Cytat:
Napisał Żuczek