No OK, ale test dotyczył GS, który jednak zakładam że jest cięższy. Poza tym opieram się na spalaniu podanym przez testującego.Cytat:
Napisał popi
Przy 4-cylindrowcach pełna zgoda. Chodziło mi o wolnossące V6 :)Cytat:
Napisał dareme89
Printable View
No OK, ale test dotyczył GS, który jednak zakładam że jest cięższy. Poza tym opieram się na spalaniu podanym przez testującego.Cytat:
Napisał popi
Przy 4-cylindrowcach pełna zgoda. Chodziło mi o wolnossące V6 :)Cytat:
Napisał dareme89
Rozumiem, że mówisz o silnikach, które:Cytat:
Napisał viader
- mają bezpośredni wtrysk
- mają zmienne fazy rozrządu - tutaj nie do końca jestem pewien, ale jeszcze całkiem niedawno tak
- albo turbo (twin scroll)/kompresor
Ewentualnie wszystkie powyższe razem.
Do końca też nie rozumiem Twojego stwierdzenia "z takiej pojemności jak alfa" - o jakiej pojemności piszesz? 3.0? Alfowskie 3.2 to 250 KM dla Busso, 260 KM dla GM'owego. Co do 3.0, to porozmawiaj z Grześkiem z Lublina, to powie Ci ile wykrzesał ze swojego 3.0, chociażby przez zmianę dolotu (przepustnica, kolektor?!), wałki rozrządu i ECU remap i Bóg jeden wie co tam jeszcze - wszystko nadal bez doładowania, zmiennych faz rozrządu itp.
Trochę ciężko to porównywać ze "starymi" konstrukcjami Alfy Romeo.
Jeżeli chodzi o same wolnossące, to ja bym wcale nie spisywał na straty poczciwego Busso.
- - - Updated - - -
W spalaniu? Owszem, ale nie jeżeli chodzi o serwisowanie i ewentualne awarie.Cytat:
Napisał Magnetic_Sever
Tutaj pojechałeś grubo :) Patrząc na Twój opis - AR 166 z '99 roku, to trochę trafiasz w siebie tym tekstem - czego nie kupiłeś sobie w takim razie nowszego autka, a nie 14letnim autem się poruszasz? :) Wygląda na to, że Cię nie stać i próbujesz udowodnić, że masz 3.0 na benzynę, na którą przecież Cię stać? pliiizzz..Cytat:
Napisał Magnetic_Sever
Każdy robi jak chce, to jego broszka...
To się nie odzywaj bo słabo się robi.Cytat:
Napisał Magnetic_Sever
Nie róbcie kolejnego tematu ze batalią Pb vs LPG.
Panowie spinacie się niepotrzebnie, busso jest świetną konstrukcją ale już przestarzałą. Lata lecą i postęp jest nieunikniony, owszem teraz są kompresory, turba, wtrysk bezpośredni czego oczywiście busso nie miało ale dzięki temu właśnie moc jest większa i spalanie mniejsze. Co było już nie wróci. Zresztą jak chcecie porównanie z tych samych lat to proponuję porównanie np. bmw 5 e39 528i z alfą 166 3.0. Masa pojazdów podobna, na koszyść bmw mniejsza pojemność, mniejsze spalanie, moc też niby mniejsza ale przyspieszenie do setki lepsze. Japońskie V6 z tamtych lat w toyocie czy mitsubishi też mają podobne osiągi i moc do alfy a spalania średnie o kilka litrów mniejsze.
Zamiast patrzeć ślepo w przeszłość i bawić się w nieobiektywnych fanboyów lepiej patrzeć w przyszłość i mieć nadzieję, że współpraca alfy z maseratti w końcu da nam jakieś naprawdę mocne, pięknie brzmiące silniki i do tego wreszcie po latach napęd na tylne koła. Mam nadzieję, że sprawdzą się wszystkie plany i za kilka lat alfa niczym nie będzie odstawała od niemieckiej czy japońskiej konkurencji pod względem technicznym, bo pod względem wizualnym napewno będzie górą.
Narazie niestety nie widzę w gamie alfy żadnego modelu, na który mógłym się przesiąść za kilka lat ze 166 :(
- - - Updated - - -
Ps: Co do gazu w V6 to wolałbym 3,2 w gazie niż moje jtdm, koszta podobne a wrażenia z jazdy nie do porównania (choć na jtd 20V nie narzekam). Niestety kilka miesięcy śledzenia ofert nie dało mi możliwości zakupu V6 po lifcie w zadowalającym stanie. Zresztą nadal nie widzę takich ogłoszeń a od zakupu już minęło kilka miesięcy.
you made my day :D:D:DCytat:
Napisał Magnetic_Sever
Kupiłem 166 poniewaz podoba mi się jej design. Wybrałem V6 świadomie- wiedziałem w co sie pakuje i ile takie auto potrafi spalić. Fakt faktem , że na auto z salonu mnie nie stać. A większosc gazowników kupiło i zagazowało bo ich nie stac na utrzymanie takiej fury( utrzymanie w sensie nie tylko wymiana żarówek ale m.in koszty paliwa). Taka prawda niestety. Zresztą oburzeni jak zawsze sa tylko ci , którzy takimi zapalniczkami jeżdza. Temat rzeka. Warto dyskutować. Napewno jest wiele osób na tym forum (posiadających auta w benzynie) , kórzy maja podobne zdanie do mojego. Gaz to paliwo biedaków, nieważne czy założony w fordzie escorcie 1991 czy w AR 166, czy bmw 7 2010. Dla kogos kto dużo jezdzi producenci w fabrykach montuja silniki diesla. Amen.Cytat:
Napisał grzgar
Odezwał się bogaty....
a nie pomyslales ze ten kto zagazowal nie chce byc frajerem i wydawac 2 razy tyle na paliwo ? nie wiem czemu niektorym zal dupe sciaska ze inni zagazowali auto... rece opadaja...
@Magnetic Sever i właśnie dlatego jeździsz AR166 z '99 a nie z 2007 z 3.0 lub 3.2 ;)
Dlaczego? Podaj jeden sensowny argument.Cytat:
Napisał Magnetic_Sever