Odepnij przepływomierz. Jak poprawią się osiągi zwłaszcza w niższych obrotach, to masz winowajcę.
Printable View
Odepnij przepływomierz. Jak poprawią się osiągi zwłaszcza w niższych obrotach, to masz winowajcę.
W niższych obrotach czyli ile? :-D bo do roboty jak jade to 2tys nie przekraczam :-)
215 a 205 to nie jest jakaś niesamowita róznica. Sprawdz jaka temeperature pokazuje czujnik oraz ten przepływomierz.Cytat:
Napisał rychuslu89
Nwm czy jtd przy takiej temperaturze na dworze przy normalnej delikatnej jezdzie osiąga kiedykolwiek 90 stopni :D ale może się myle ;)
Moje osiąga, niedogrzewanie zaczyna się przy sporych mrozach dopiero, w zeszłym roku przy minus -18, poza tym problemu nie zauwazyłem. No ale auto musi być sprawne :)
Zawsze osiąga jeśli jest sprawne, ale nie ma się co sugerować wskaźnikiem w kabinie bo on do 90 Ci nie dobije (gdy jest ~78 według wskaźnik w kabinie to faktycznie jest przeważnie te ~90 według kompa)Cytat:
Napisał maxiking
niewiem mnie odkad kupiłem soja belle jtd tylko 2razy miałem 90 gdy stałem prawie godzine w korkach a tak to mam w połowie i ciepło wieje z nawiewu i tak najwiecej co mi spalił przez cały tydzien jazdy do pracy a ostatnio było rano ponizej 0 to spalił mi mniej niz 7L
Robisz krotkie trasy?Cytat:
Napisał ramzesss3
Masz 17stki koła?
egr masz zaslepiony?
trasae do pracy mam dokladnie 12,5km koła mam 16 egr orginalny (nie zaslepiony) :)Cytat:
Napisał rychuslu89
A szczelina w obudowie filtra powietrza tez ma jakies znaczenie bo niestety moja sie trzyma na jednej srubie