Może pompa wody ci padła ? Sprawdź w zbiorniczku czy widać jak płyn się do niego wlewa tym przewodem u góry na odpalonym silniku.
Printable View
Może pompa wody ci padła ? Sprawdź w zbiorniczku czy widać jak płyn się do niego wlewa tym przewodem u góry na odpalonym silniku.
Ja wymieniłem termostat w dieslu i po przejechaniu 3 km mam już około 70 stopni średnio obroty około 2.5k tylko że na wyłączonym ogrzewaniu
łapie 70 włączam ogrzewanie i po 3 km mam już 90 i sie trzyma
u mnie temperatura przy jezdzie naautostradzie nie doszla do 90stopni wahala sie w okolicach od 80-85 sa powody do zmartwien?
Zbadaj na kompie ile faktycznie masz bo może zegary trochę kłamią jeśli nie to termostat pomału siada
Nie ważne czy to autostrada, czy normalna droga musi trzymać 90 i koniec
Ludzie zwracajcie uwagę komu odpowiadacie, bo są pytania o TSa i o JTD, a te silniki nie nagrzewają się tak samo...
To znaczy kolego jaką temp. utrzymywał silnik - może nie osiągał temp. otwarcia termostatu? Pompę wody zmieniałeś razem z rozrządem?Cytat:
Napisał Arielv3
zimno jest jak jedziesz to mimo tych teoretycznych 90 na zegarze to tyle nie ma chcesz to sparawdzic to daj mu trochę w palnik pare km albo postaw odpalony tylko nie dzis bo wiatr taki ze się nie zagrzeje:D i czekaj aż się dobrze zagrzeje jak by Ci termostat się nie otwierał to na wskaźniku było by więcej i węże by twarde były
Dziś rano jechałem do pracy 7 km. 50 km/h. Na parkingu wskazówka wskazywała 90 stopni. To samo było jak wracałem do domu około 12:00:)
Wymienione:
Rozrząd komplet wraz z pompą wody
Wariator
Olej Shell Helix HX7 10W40
Płyn chłodniczy
Filtry
Zadałem takie pytanie ponieważ wcześniej miałem Alfę Romeo 147 1.6 T.S. 105 km http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
I w niej rzadko co było 90 stopni, tylko na dłuższym postoju wskazówka się dźwigała.
Dlatego się tym zainteresowałem.
czyli miałeś walnięty termostat a tu masz dobry :)