Printable View
no właśnie nie był by to koniec jeśli była by jakaś mała nieszczelność, kumpel miał tak w renówce też szukał różnych powodów az zauważył że płynu ubywa nie duzo ale ubywało a efektem była biała maż na korku oleju. Skończyło się wymianą jakichś uszczelek i oleju i teraz jest ok.Cytat:
Napisał Tiga
Renault to nie Alfa Romeo...Cytat:
Napisał Lucky
Ja miałem lekki nalot pod korkiem w Fiacie Bravo, zimą kiedy wysiadł mi termostat.
Z resztą kolega grzesiek87 pisze, że ma problemy z dogrzaniem temp.
Pozdr. Tiga
3 miesiące temu wymienialem plyn i od tego momentu jego stan jest taki sam, nic nie ubylo. Czyli co proponujecie?? Tylko wymienić olej i zapomnieć o temacie czy jeszcze cos z termostatem robić?
silnik to silnik prawda? Czy w Alfie czy w innym mogą mieć podobne objawy a te występują nie tylko w jednej marce, ja już słyszałem o kilku takich przypadkach w rożnych auta. Nie upieram się, że to akurat jest to ale takie moje przypuszczenia. Zauważ, że jak jest jakiś obcykany mechanik na giełdzie to chodzi i sprawdza co jest pod korkiem oleju, zapytałem kiedyś takiego co on sprawdza a on mówi, że nalot na korku i czy nie ma jakichś nietypowych paprochów lub mazi, pytam a jeśli coś jest, a on że nie warto się interesować takim autem. To są jego słowa więc coś w tym musi być.Cytat:
Napisał Tiga
Olej wymienić to raz (najlepiej Agip, Selenia lub Shell), a dwa to wykręcić termostat i wrzucić go do wrzątku ,w ten sposób sprawdzić czy się prawidłowo zamyka / otwiera.Cytat:
Napisał grzesiek87
Pozdr. Tiga :wink:
zamierzam wymienic olej w niedalekiej przyszlosci, bede to robil pierwszy raz w zwiazku z tym mam pytanie...
czy filtr oleju dokrecic recznie czy sa jakies specjalne klucze do tego?
wymiana oleju to raczej prosty zabieg, ale chce to zrobic dobrze zeby nie bylo przykrych niespodzianek, wiec licze na jakies dobre rady :D
Tylko specjalnym kluczem :!:Cytat:
Napisał gonzo
Odkręcanie starego kluczem.Za to dokręcanie nowego tylko ręcznie po posmarowaniu gumowej uszczelki olejem,który póżniej wlejesz do silnika.Cytat:
Napisał Tiga
Termostat najprawdopodobniej masz do wymiany.
jesl plynu nie ubywa to z silnikiem jest raczej wszystko si.zwróć uwage na temperature,czy jest wlasciwa.maz ktora widzisz na korku to mieszanina wody z olejem.woda dostaje sie do silnika poprzez skraplanie na wewnetrznych sciankach bloku z powodu roznicy temperatur.jest to normalne zjawisko.druga sprawa to olej..sa w nim dodatki ktore utrudniaja mieszanie sie z woda.jedne oleje spisuja sie dobrze drugie nie koniecznie.zmien olej na AGIP SINT 2000 i po problemie.pozdrawiamCytat:
Napisał grzesiek87
dzieki za rady :D
jeszcze jednomale pytanko
zauwazylem ze miska olejowa wokol sruby wylewy oleju poci sie, czy wymeieniajac olej moge uzyc jakiegos silikonu do uszczelnienia tego miejsca?
wydaje mi sie ze ta maz to skutek niskich temperatur otoczenia. ostatnio tez zauwazylem bialawa maz na korku wlewu oleju, wczesniej tego nie mialem, auto zawsze jezdzi dogrzane minimum dystans 20km, olej motul 6100 10w40.