Printable View
Kupisz inny samochód VW , Audi, BMW z takim przebiegiem i będziesz miał podobne usterki. Pojazd czym bardziej złożony i nowoczesny tym więcej problemów przy takich przebiegach i tyle. Teraz przy przebiegach 300 tyś zaczynają się schody. W samochód wartości powiedzmy 15 tyś inwestycja rzędu 4 tyś to norma w tych czasach.
krzywy fotel, wykładzina bagażnika, ponowne malowanie auta, to sa rzeczy pozaplanowe, o których jednak musiałeś wiedziec, bo nie da się ich ukryc.A mimo to poszedłeś na ryzyko. Bo skoro w/w są w stanie agonalnym to co można sądzic o reszcie auta i jego newralgicznych punktach. A teraz płaczesz i przeklinasz AR A ty po prostu dałeś dupy, albo się nakręciłeś zapominając o zdrowym rozsądku.
P.S Pomyszkuj w necie po forach innych marek. Padające sprzęgła, dwumasowe koła, świece żarowe, czy nawet bloki ABS nie są niczym niezwykłym, w większości nowszych silników diesla. ( wyłączając ABS, to dotyczy też benzynowych silników)
Po prostu kupiłeś padalca, a teraz go reanimujesz.
eeeeeeeeeeeeeeee każdy co narzeka niech zmieni AR na co innego , będzie dalej narzekał tylko na innym forum. Ja naprawiam włoszczyznę z zasady i fanatyzmu do nich oraz dlatego że to lubię, ale na chleb najlepiej zarabiam na germańcach i żabojadach bo psują się o wiele częściej...
No to Maćku w poniedziałek przyjedziemy z bratem rano do ciebie dwiema alfami to zmieni ci się bilans częstotliwości napraw włochów :PCytat:
Napisał maciek_czer
No to Maćku w poniedziałek przyjedziemy z bratem rano do ciebie dwiema alfami to zmieni ci się bilans częstotliwości napraw włochów :PCytat:
Napisał maciek_czer
u mnie ABS działa kiedy chce , kotrolki air bag-u się świecą , światło wsteczne nie działa a żarówki są ok , w zawieszeniu zaś coś skrzypi na porgach zwalniających a całe zawieszenie było w paździenriku robione na cześciach TRW , wariat chyba pada bo klekocze na zimnym , itd itd alfa jest w rodzinie 3 lata z czego ja jeżdżę nią 1,5 roku nie sprawia żadnych problemów a od listopada co chwile coś się dzieje...
idzie do sprzedania może szkoda może nie , nerwy by wytrzymały ale niestety rodzinny budżet nie jest taki litościwy dla alfy
Kosiar
co ja widzę w podpisie: T-jet , czyżby Bravo? :DDD
Ja na razie na alfę nie narzekam , na razie w przyszłości zamierzam kupić 159, ale potem coś innego bo nie ma już ładnych alf
ciiiiiiii :mrgreen:Cytat:
Napisał sedicivalv0le
U mnie tez pare rzeczy do zrobienia. Chcesz wieczne auto? Zapomnij o wszystkim co zostało wyprodukowane powyżej 95 roku. Co widac też i po niemieckich samochodach. A jak chcesz małopalącego ropniaka w miare oryginalnego, a nie samochód firmy która produkowała czołgi które rozjeżdżały naszych w 39 to polecam Citroena Xantię 1.9SD. Widze, że kumplowi nieźle śmiga, a pali tyle co nic. Remont silnika kosztuje grosze. No ale się już nie polansujesz tak jak Alfą. Chociaż jakbym miał brac Xantię to pewnie 3 litrową V6. No i był silnik 2.1TD z XMa, ale nie wiem jak się spisuje.
Tez to wymienialem od zakupu i nie robie focha.... Normalne zuzycie, szczegolnie jak masz auto uzywane z takim przebiegiem. A ze nie wymieniles sprzegla wraz z kolem i wysprzeglikiem to juz inna bajka, bylo od razu. Ja tez dalem w podobny sposob dupy, u mnie wysprzeglik przezyl sprzeglo kpl o pol roku. Wiec panowei - wymieniajta razem, zaoszczedzicie na robociznie.Cytat:
Napisał Starscream
To juz ustarki nadprogramowe, ale nie ma rozy bez kolcow.Cytat:
Napisał Starscream
A to juz nie jest wina auta...Cytat:
Napisał Starscream
chlopie, jak umoczyles tyle kasy, to nie placz, a jezdzij. Przynajmniej wiesz, co masz naprawione i czym jezdzisz... a tak - kupisz sznycla i znow loteria: umoczysz czy nie.