phantom71
Otwórz sklep w Poznaniu i miej takie ceny, a gwarantuję że się nie opędzisz od klijentów :wink:
Printable View
phantom71
Otwórz sklep w Poznaniu i miej takie ceny, a gwarantuję że się nie opędzisz od klijentów :wink:
moje obroty na interfejsie przy cieplym silniku wachaly sie od 880 do okolo 920 rpm ;]
A ja mam znowu problem z regulatorem napieca w alternatorze- chyba- bo jak uruchamiam czasem silnik to obrotomierz wskazuje 2000 obr/min, mimo ze pracuje przy normalnej prędkości obrotowej, a jak ruszam to na 3 biegu 80km/h to jest cos kolo 3000 obr normalnie, a obrotomierz wskazuje 8000...
Zreszta it tak musze oddac alternator do regeneracji.
A mój problem jest jeszcze poważniejszy, ponieważ obrotomierz od kilku dni wogóle nie chodzi i niewiem co poszło. Powiedzcie mi który w którym miejscu na silniku ma on wejście i jak się do niego dobrać w desce rozdzielczej( nie chcę rozwalać całej tapicerki). Pomóżcie z góry dzięki :)
Dział : Dashboard/Dial LightsCytat:
Napisał djdark
http://www.alfa-restoration.co.uk/index-old.htm tu masz jak się dostać do licznika.
A czujnik prędkościomierza jest na skrzyni biegów, (taki motylek) idzie do niego wiązka koloru szarego (3 przewody) pomiędzy akumulatorem a obudową dmuchawy.
Ale mi chodzi o przewody do obrotomierza(ALFA 33 seria 2), powiedzcie mi gdzie mają wejście, jakie są ich kolory, może są wpięte gdzieś w kostkę , zależy mi bardzo, z góry dzięki!!!
A może ktoś ma schemat tego typu połączenia?