Przegrzanie 2.4jtdm

Cytat:

---

Napisał megalanca

Moim zdaniem wiatrak pompy oddzielił się od jego wałka i nie masz obiegu jako że nagrzewnica jest jednym z najwyższych punktów do których musi dotrzeć płyn przestaje działać jako pierwsza,dowiedz się czy mechanik podczas wymiany rozrządu wymienił pompę a jeżeli tak to na jaką?Pompę wody kupuj tylko z metalowym wiatrakiem plastikowe mają tendencje do odklejania się od wałka.Przy pęknięciu głowicy nawet jak silnik jest zimny przewody cieczy chłodzącej puchną i robią się twarde.

---

Dokładnie tak. Opisane objawy przerabiałem u siebie 1,5 roku temu a winna była nowa (!) pompa wody w której plastikowy wirnik obluzował się na ośce (była tylko radełkowana i to niby miało trzymać - SKF ).Kupiłem HEPU, gdzie ośka jest wieloklinem i nie mam problemów.

Nie nie powinno jak leci to znaczy że wali ci ciśnienie do układu chłodzenia.

Cytat:

---

Napisał KuASY

Powietrze przestało lecieć nagle, auto nie przejechało dużo km, jak wyskoczył komunikat miałem szczęście bo było gdzie zjechać i zgasić silnik, po podłączeniu kompa temp była 106C.
Korek od wlewu oleju jest czysty bez mazi.

A co do sprawdzenia powietrza ze zbiornika wyrównawczego, to chyba po odpaleniu nie powinno lecieć powietrze?

---

Cytat:

---

Napisał Węgorz

Dokładnie tak. Opisane objawy przerabiałem u siebie 1,5 roku temu a winna była nowa (!) pompa wody w której plastikowy wirnik obluzował się na ośce (była tylko radełkowana i to niby miało trzymać - SKF ).Kupiłem HEPU, gdzie ośka jest wieloklinem i nie mam problemów.

---

Potwierdzam z ta pompa wody, wirnik sie obluzowal na osce. Przerabialem to.

Więc tak, jednak w AC mam do 150km lawetę więc skorzystałem z tego.
Po otwarciu zbiorniczka nie leci żadne powietrze, nie wytwarza się ciśnienie wyczuwalne ręką.
Auto stoi już u mechanika, przy wymianie pompy trzeba będzie również wymienić rozrząd, co polecacie? Jaki pasek i jakie rolki?
Eh, mam nadzieje że auto się nie zagotowało na tyle, aby w krótkim czasie doszło do wywalenie uszczelki, bo tego bym raczej nie chciał...
Za wszelkie cenne porady będę wdzięczny, np. jaką pompę wody kupić?

pompy HEPU polecane do większości modeli samochodów, nie inaczej z Alfą
koledzy wcześniej pisali ze był problem z SKF więc nie ryzykuj

A jak pasek rozrządu? Jakiś specjalny? Czy obojętnie?

pasek dayco. Sam zastanawiałem się jaki kupić, zapytałem na forum kilka tygodni temu i taki właśnie forumowicze mi polecili.
Pozdrawiam.

Dzięki kolego.

mój mechanik sam ma alfe GT i sobie i mi w 156 robił na getsie pasek jak wyżej dayco

Pasek weź Dayco High Tenacity. Jest wzmacniany. Na większy niuton idealny.