Printable View
Panowie byłem wczoraj na komputerze ( u Oskara w radomiu ) i chłopaki po podpięciu powiedzieli ze nic sie nie dzieje i zebym zostawił u nich samochód na 8 godzin kiedy jestem w pracy i po pracy włożą na 100% dobrą przepływke i wtedy zobaczymy co sie dzieje. Jak nadal bedzie zle to beda szukac przyczyny... Ale ich zdaniem to na 100% jest przepływomierz...
Ten sam silnik co u autora wątku i takie same objawy, ale nie zawsze po dłuższym postoju. Wydaje mi się, że ma to związek z tym jak samochód stoi (kąt) i z ilością paliwa. Jak autko postoi na równym to objętnie jak długo by nie stało ma normalną moc od początku, a jak jest już niewiele paliwa i jeszcze zostawię je przechylone to przez około kilometr jest mułowate. Pisałeś, że na gazie jest normalnie, więc to by też tłumaczyło moją teorię, choć nie zdziwi mnie jak to jakaś część mechaniczna za to odpowiada.