Wg mini schematu a raczej symbolu to szeregowo. Chociaż to włosi i im nie wierzę :)
Printable View
Wg mini schematu a raczej symbolu to szeregowo. Chociaż to włosi i im nie wierzę :)
Maty są podłączone szeregowo i często przerwa następuje na łączeniu między siedziskiem a oparciem (urywa się kabelek)
Wysłane z mojego GT-P5100 przy użyciu Tapatalka
A jednak nie oszukują :)
Było by dobrze gdyby okazało się że własnie to jest przyczyna niedziałającej maty u mnie w aucie.Cytat:
Napisał lejek20
Na forum bodajże w dziale zrób to sam jest bardzo fajna czytelna porada jak samemu wymienić naprawić maty w 156. Poszukaj znajdziesz temat jest wyczerpujący. A u Ciebie krzyzie na 99% to druciki w macie, lub co byłoby jeszcze lepsze jakieś połączenie. Jest tam jeszcze ogranicznik siły grzania wpięty w instalację jego też trzeba sprawdzić ale tak jak pisałem raczej mata.
Ten temat to: Naprawa podgrzewanych siedzeń.
O dzięki za namiary. Znalazłem jeden manual ale na forum alfapomorze :).
Jak dam radę w sobotę działam.
Powodzenia ... zdejmowanie tapicerki to nic przyjemnego. Maty są połączone szergowo i żeby stwierdzic która część "padła" najlepiej zdjąć od tyłu fotela kawałek tapicerki .. tam jest kostka która łaczy oba obwody. U mnie raz padła mata w siedzisku a rok później mata w oparciu. Jesli chodzi o rozbieranie tapicerki siedziska, to tam są fabrycznie metalowe obejmy (do napinania tapicerki) proponuję je przeciąć obcinaczkami a przy skłądaniu posłużyc się opaskami elektrycznymi ... mają wystarczającą wytrzymałośc a dużo łatwiej poskłądać wszystko na koniec. Przy okazji pytanie: w siedzisku jest zamontowany wyłącznik termiczny ... u mnie działał na tyle skutecznie, że fotel nawet ze sprawnymi matami grzał właściwie niewyczuwalnie. Moze ktos wie jaka jest temperatura "odcięcia" tego wyłącznika ?? Chętnie bym go zmienił na taki o trochę wyższej temperaturze progowej.
Termik ma 55°.
Trytki wystarczą do łączenia obicia ze stelarzem. W sumie ja rozbieram i składam fotel około 40 min.
Wysłane z mojego GT-I8190
Mata naprawiona - dzięki wszystkim za wskazówki. Uszkodzona była dolna w kilku miejscach więca na sziedzisko dałem nową. W przewodach oparcia uszkodzone były przewody zasilające -także wystarczyło je zlutować.
Dodatkowo udało się uzupełnić szwamką boczki siedziska i oparcia z prawej strony (były już trochę zużyte przez wsiadanie) i teraz wyglądają i owiele lepiej.
Alfa niestety została w garażu (czeka nauszczelnienie pompy wysokiego ciśnienia) więc nie wiem jak grzeje w dupsko podczas jazdy, bo sprawdzałem na krótko czy grzeje i jest ok.\
Pozdro
krzyzie
krzyzie, jak poszło zdejmowaniem tapicerki? Ja jeszcze tego nie robiłem a też u kierowcy padła mata i nie wiem czy sam ogarnę temat.