Odrazu przy okazji panewki i masz zrobiony silnik na długie lata.
Printable View
Odrazu przy okazji panewki i masz zrobiony silnik na długie lata.
A cenowo ile moze wyjsc za te czesci co wymieniles wyzej ?
Zależy jak się ceni mechanik - ale na pewno kilka tysi trzeba beknąć.
Ja bym obstawial max 3tys w zaleznosci, czy trzeba pierscienie robic to grubo taniej. Pamietam, ze kiedys tak o pytalem to w warsztacie, ktory glownie sie zajmuje glowicami itd, za same uszczelniacze zaspiewano mi chyba 750zl
750zł za uszczelniacze zaworowe? : O Przecież jeden uszczelniacz nawet 5zł nie kosztuje hehehe.
Cenowo wyjdzie mniej więcej tak:
- remont głowicy z wymiana uszczelniaczy zaworowych, docieraniem zaworów, planowaniem, myciem i sprawdzeniem szczelności - 600zł (ja tyle płaciłem)
- uszczelka pod głowicę 100zł
- jeżeli wał się okaże ok to same panewki 100zł
- rozrząd z regeneracją wariatora 500zł (400zł rozrząd +100 regeneracja wariatora)
- ja bym pokusił się o wymianę pierścieni jeszcze 100zł + honowanie (chyba że będziesz robił bez honowania)
- nowy olej i płyn chłodniczy ok 180zł
- robocizna to juz sam nie wiem
Podlicz, spytaj się mechanika ile weźmie i masz mniej więcej koszt.
Mogles sie domyslic, ze chodzi mi z robocizna, jezeli mowilem o serwisie, gdzie zajmuja sie glowicami, ktora trzeba zrzucic, platnac itd itp, wiec razem chcieli 750 za wszystkoCytat:
Napisał m4tinez
Spoko, wyluzuj to ironia była :)
Co do tematu to jeszcze ogarnij sobie dobrego mechanika by nie spieprzył roboty i byś nie musiał płacić 2 razy.
Ja tam juz o darku wspominalem :cool:
A no tak bocian, kolego skontaktuj się z darkiem z forum bo nie masz za daleko do niego i on ci wszystko powie na miejscu.