to jaki proponujesz zalac by bylo ok
Printable View
to jaki proponujesz zalac by bylo ok
Moim zdaniem lepiej podwyższyc odporność na wyższe temperatury i zacieranie wałków rozrządu, tak myslę że masz juz starte wałki i wyklepane szklanki przy takim oleju
Jak chcesz tym pojeździć to 10W60 i to wybór raczej jest mały najlepiej shell ultra racing,castrol edge 10W60 lub millers
Stawiałbym na tego Shella akurat bo to jest drogi olej i nie wielu jest chętnych na niego co za tym idzie jest minimun ryzyka że ktoś go podrabia,importuje czy inne takie
motul-hit rynkowy wszyscy chcą go mieć...szukanie oszczędności na oleju to kiepski pomysł
poszukaj oleju i dystrybutora autoryzowanego
a valvoline vr racing ??
ew jakie ceny walkow i szklanek ??
Wałki to raczej marzenie dostać nowe a i cena pewnie kosmos jak już to tylko dobre używki. Szklanki mozna kupić nowe ale trzeba uważać dużo jest kiepskiej jakości a olej to tylko lepszych parametrów od 10W40
http://www.valvolineeurope.com/polis..._racing_10w-60
mam dostep do takiego
czyli co jak walki podtarte to juz teoretycznie silnik na wymarciu ??
moc ma bo 230 idzie jak zla
Przy spadku mocy też tyle sie rozbuja. Przy okazji zdejmuj pokrywy zaworów i zobacz jak to wygląda i sprawdz luzy zaworowe
do setki tez trzyma serie wiec mocy nie odczulem sprawdze ale mowie tak jak dzis rano sluchalem i tylko slyszalem wtryski ;p