Printable View
a ja sprawdzałem czy działa włącznik (znaczek na klapie)Cytat:
Napisał dziadzia82
Panowie rozumiem że do mikrostyku dostęp tylko po wykręceniu zamka z klapy?
A co to jest na zdjęciu co wykręciłem i myślałem że to jest czujnik otwarcia klapyhttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=150507&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=150508&stc=1
nie ma do niego kabli :-(
przecież na WIFI nie działa
Ja miałem podobny problem, ale z drugiej strony, bo nie mogłem zaryglować klapy tylnej samochodu (boot open pomimo iż był zamknięty),
walczyłem sporo, ale w większości przypadków jest to wina okablowania, w serwisie bez problemu znaleziono kabelek, który był przerwany (trzeba mocno ciągnąć każdy kabel i sprawdzać fizycznie czy nie jest przerwany) - w gumie po lewej stronie, naprawa w serwisie w tempie żółwim 1 rbh = 100 zł,
dzisiaj będę walczył z 3 stopem bo nie działa i już wiem, że okablowanie, żmudna robota (bo i dojście do kabli kiepskie),
Jest to jeden z "klasycznych problemów" w Julce: http://www.breakeryard.com/alfa-rome...omeo-giulietta
tylny stop naprawiony, przerwany jeden z kabli jak pisałem wcześniej, naprawa 30 min.
Odczułem na własnej skórze podobny problem. Przestał działać wsteczny oraz pozycja w tylnej klapie. Winne były przerwane przewody. Można być w zasadzie pewnym, że jeśli coś przestaje działać w klapie to są przerwane przewody w przelotce gumowej.
Miałem podobny problem, u mnie po prostu mechanizm był zamknięty i nie było żadnych komunikatów.
Otworzyłem bagażnik od środka i guzik do otwierania jest po lewej stronie patrząc od środka, dokładniej jest w w lewym dolnym rogu zamka od boku (w instrukcji pomocny rysunek).
Później zacząłem poszukiwania przerwanego kabla powyżej tej gumy bo nie chciałem jej ciąć, i od razu strzał w 10. Wymiana kabla na tym odcinku, zaizolowanie pozostałych i sprawa załatwiona.
Ewidentnie ktoś to źle zaprojektował bo o ile przy zamkniętej klapie te kable w gumowym wężu ładnie się układają to tuż powyżej niego dosyć mocno się zaginają, mierna jakość kabli dodatkowo nie działa na korzyść.
Jak widać na zdjęciu za zamek odpowiada fioletowy kabel, według mnie jest to zasilanie do zamka, więc gdyby kotś szukał to najlepiej zacząć od niego.
wielkie dzięki.po przeczytaniu Waszych porad naprawilem zepsute otwieranie tylnej klapy.przerwany fioletowy kabelek w p
gumowym przegubie.jeszcze raz dzieki. naprawa 40 minut
A ja mam taki problem ze kable naprawione, otoweranie/zamykanie działa bez problemu ale jak temp na dworze wejdzie naokoło 19stopni i auto stoi na słońcu to komunikat zaczyna szaleć na kompie, potrafi mrugac co sekundę po chwili będzie spokój i zaraz znowu wyświetla. Nie ma znaczenia czy się jedzie po dziurach czy auto stoi.
Jak jest zimno problem nie występuje.
Czy to może sam zamek?