-
Do GT kup sobie ELM327- połączysz się z wszystkim oprócz poduszek.
Ja kupiłem ten:
http://allegro.pl/elm-327-1-5-fiat-f...091153658.html sprzedawca sprawdzony- ma wiedzę.
W formularzu zaznacz, że ma być do Fiatów to wtedy nie będziesz musiał usuwać rezystora 120 Ohm. Aby uzyskać pełną funkcjonalność dokupujesz przejściówkę od Viakena za około 20zł http://viaken.pl/pl/adapter-do-inter...can-typ-1.html albo jeśli masz lutownicę to robisz przeróbkę w 10 minut.
Jak kupisz i zainstalujesz to wal z pytaniami :D
Aha interfejsy na bluetooth sobie odpuść, ponieważ są badziewne. Jeśli do diagnozy chcesz używać komórki to się sprawdzą, ale z oprogramowanie FES/MES nie zagadają (sprawdzone w praktyce). Problem leży w niewłaściwym module bluetooth... Co się dziwić skoro za porządny moduł trzeba dać więcej kasy niż za interfejs na allegro.
Co do ELm327 w wersji szybszej- niepotrzebna strata kasy, ponieważ nasze sterowniki i tak nie wykorzystają tej prędkości (konsultowane ze @sdero oraz analizowane przy pomocy datasheeta do nowego procka w ELMach).
Pozdr.
-
W takim razie, zakupie te 2 kable i będę dalej działał, może samemu coś wykombinuje.
-
nawet jak nie to kabelek i tak się przyda a kosztuje grosze w porównaniu z kosztem kasowania byle błędów w jakimś serwisie
-
Ostatnio robiłem chipa u Marcela w Płocku i chyba do niego znowu podjadę z klimą, ale kabel kupie tak czy siak się przyda.
-
Pytanie czy Marcel z Płocka ma wystarczające narzędzie diagnostyczne... może być z tym różnie.
Pozdr.
-
Marcel ma wszystko, siedzi w Alfach od dawna, a jeśli chodzi o diagnostykę silnika to można powiedzieć że się w tym specjalizuje chyba jako jedyny w Płocku naprawdę dobrze ogarnia.
Odezwę się po wizycie u niego
Pozdr
