Też to ogłoszenie zauważyłem. Szkoda, że to diesel. Przemyślałem ile jeżdżę i jednak wolałbym benzynę.
Printable View
Też to ogłoszenie zauważyłem. Szkoda, że to diesel. Przemyślałem ile jeżdżę i jednak wolałbym benzynę.
Co to się porobiło, nawet Tomek się myli w opisie auta - wg VIN Prod. date: 24/7/2007 (wersja przed lift.)Cytat:
Napisał szkodnik
Wersja raczej uboga ale jak zadbana to wymienić felgi i można się lansować :cool:
uboga? podgrzewane fotele itp. fakt uboga heh
Pojawiły się takie:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-brera-s...C33416383.html
http://otomoto.pl/alfa-romeo-brera-1...C33395238.html
Ktoś oglądał? Różnica spora - 6000 - za auta z tego samego roku, z tym samym silnikiem.
P.S. Ta srebrna na ładnym tle ma zdjęcia ;)
Cytat:
Napisał michal_m
Srebrna to forumowa.
O tej czarnej już chyba było.
Srebrna po wymianie rozrządu. Odpada największa bolączka silnika 2.2 jts. Dlatego cena nieco wyższa, ale uzasadniona.
Hej.Cytat:
Napisał michal_m
Moje już nieaktualne, kupiłem drugie autko, a Brerę zostawiam sobie dla przyjemności. Niestety ale piękno tego auta wygrało z praktycznością :)
Co do Twojego planowanego zakupu to pamiętaj, że jak będziesz chciał kupić Brerę 2.2 JTS poniżej 40 000 to musisz się naszykować na starcie na wydatek rzędu 5000zł.
Pozdrawiam
Rzeczywiście widzę, że z kupnem Brery to ciężka sprawa, no ale cóż z każdym miesiącem budżet rośnie... szkoda tylko, że tak powoli...
poszukaj 2.0 jtdm-a jeśli trafisz na coś co ma przelot poniżej 100k km to przez ok 40 k km lub wiecej nie bedziesz musial ruszać 2masy, a wydatek kompletu 2 masa sprzęgło wysprzeglik to ok 4-5 k PLN z robocizną, więc jak dobbrze pójdzie to wyjdzie Ci taniej niż wymiana rozrzadu w 2.2,
jak czesto jeździsz po mieście to usuwasz DPF-a i EGRa i masz bezproblemowe auto które dzięki temu ma ponad 200 koni mocy. a w jtdm-ach masz rozrząd na pasku.
ja mam i jestem bardzo zadowolony.
a to ciekawe :-)Cytat:
Napisał Jaso