Printable View
Fajnie - z powodu gałki za 20zł wymieniać całe przednie zawiesie?
To tak jakby zamiast wymiany rozrządu stosować wymianę silnika ;)
A jak Ci coś puka, to wcale to nie świadczy o końcówce drążka. Może być naście powodów. Szarpaki + oględziny ręczne powinny wyjaśnić sprawę
no dobra ale zawieszenie jest jedna caloscia skladajaca sie z czesci czyli ze jak sie posypala jedna czesc to i druga itd czyli wedlug mnie oczywiscie najlepiej wymienic czesci skladowe i miec z glowy wymiane np wachaczca 2 mce po wymianie koncowki drazka
---------- Post added at 22:12 ---------- Previous post was at 22:11 ----------
a i do mnie galka kosztuje ok 100pln
idąc Twoją myślą jak Ci coś zmuli w silniku nie szukasz przyczyny bo to na pewno jakaś składowa serducha i szukasz nowego motoru?
Kolego wymiana czesci skladowych zawieszenia przedniego w AR 145 to nie są duże koszta. Ja u siebie wymieniałem:
- końcówki drążka: 35 zł/szt. - FEBI Bilstein
- silentblocki (tuleje gumowo-metalowe wahacza) 65 zł/szt. - TRW
- robocizna: 150 zł
- ustawienie zbieżności: 40 zł
RAZEM: 390 zł
Jazda była o niebo lepsza. Zero stuków, ściągania, kierownica idealnie wyprostowana.
właśnie u mnie są wymieniane końcówki drążka.
Dzisiaj odbieram swoją Kochankę z warsztatu :)
ja wszystko rozumiem że fajnie jest Sobie wymienić wszystko i mieć nowe ale to jest już własna kwestia chcesz robisz, mi chodzi o to że nie w porządku jest wprowadzanie kogoś w błąd że jak końcówki się wybiły to już wszystkie podzespoły zawieszenia są do wymiany , ktoś może być laikiem w tych sprawach i przez takie teksty będzie żył w błędzie. Chyba się ze mną zgodzisz
nie wprowadzilem kolegi w blad napisalem ze to prawdopodonie koncowki drazkow a wedlug mnie jak sie juz grzebie przy zawieszeniu to dobrze jest zrobic wszystko zeby nie placic 2 razy mechanikowi i nie odstawiac auta po raz kolejny a ten przyklad z silnikiem troche glupkowaty byl nie sadzisz alfasound mania bo ronie dobrze wedlug ciebie jak sie wymienia rozrzad to sie kupuje tylko paski bez napinaczow
ja uważam że trzeba zmieniać części zużyte a nie szukać dziury w całym i wymieniać wszystko bo np. te podejrzliwie wyglądające wahacze ale jeszcze sztywne mogą jeszcze sporo przelatać i zamiast wydawać kasę można zalać wahy , kupić dziewczynie kwaity , bądź pójść na piwo (kolejność dowolna). Ale jest to forum każdy mówi co chce i ma swoją racje , więc gorąco Pozdrawiam.
Popieram postawę alfasound ;) <piwo>
Miałem taki sam problem, tez mi skręcało samo, ale kiedy wymieniłem przewody elastyczne od hamulca problem ustapił.