Printable View
Zrobię tak ...i zobaczymy co z tego wyniknie .Wiem że przez zmianą przepływomierza było tak że ciężko palił za 2 razem dopiero po nocnym staniu oraz jak już silnik całokowicie ostygł ... oraz kiedy stał całą noc i jak odpaliłem to z tyłu siwy dym był , lecz zmieniłem przepływomierz i było super aż do czasu ...dziś
Jeśli chodzi o dymienie z bagnetu to nie będę się wypowiadał bo to trzeba by było zobaczyć w jakiej skali jest do dymienie. Natomiast jeśli chodzi o dymienie z wydechu to u mnie jak padła przepływka (zamiennik) to też tak dziwnie kopcił mimo tego, że przyspieszał silnik teoretycznie pracował normalnie. Po wymianie na nowy orginał bosch i przejechaniu kilku kilometrów dymienie z wdechu ustało i jest ok. Może w tą stronę pokombinuj ewentualnie zapodaj jakiś filmik z dymieniem z tego bagnetu i z wydechu.
Jutro postaram się dać filmik itd...