1.9 JTD 156 Problem z odpalaniem oraz gasnie powyzej 3ch tys obrotow

Cytat:

---

Napisał e5nio

Ze regulacja zaworow ? fajna opinia tylko po co ?. podstawowe pytanie po zmianie czujnika polozenia walu autko dalej gasnie. Wywala ci na kokpicie wtrysk po dodaniu gazu (czyli marchewa) ?
Byles na diagnostyce komputerowej to gosc nie wytlumaczyl ci jakie czujniki padly ?. napisz w punktach jakie bledy byly dla pewnosci.

Jezeli tak sie dzieje ze marchewa wywala odepnij przeplywke i odpal autko i sprawdz jak sie zachowuje, jezeli dalej cos nie tak sprawdz sonde lambde. Jezeli masz kogos w okolicy z alfa podobna podmien przeplywke i lambde dla pewnosci.

Wysłane z mojego GT-P7510 przy użyciu Tapatalka

---

Po 1 niestety w Gdansku wiekszosc mechanikow to spece od Alfy a jak przychodzi co do czego pi****la ze panewka mi sie troche obrocila i dlatego nie odpala silnik, ktory gdy juz odpali pracuje idealnie rowno...
Do rzeczy: pokazal sie na komputerze blad czujnika polozenia walu, zle cisnienie na wtryskach oraz przeplywomierza powietrza ((przy ostatnim padlo stwierdzenie ze pewnie ktos juz ja odlaczal i dlatego tak jest)). Gdy jej depne i przekrece powyzej 3.5 tys obrotow czasami wlasnie gasnie, nie moge jej odpalic a marchewa pali sie non stop, dopiero po jakis 2ch minutach i uporczywym kreceniu auto odpala. Gdy odlaczylem przeplywke auto lepiej odpala ale nadal musze przytrzymac stacyjke przez chwile oraz umie zgasnac na obrotach. Gdy wczoraj przeczyscilem przeplywke na 20 min problemy bardzo sie zalagodzily jezdzilem i nic... zgasilem auto poszedlem do domu po godzine schodze a tu znow auto gasnie na obrotach.

Kolego sympatyczny, to przeplywka do wymiany. Dla pewnosci mogl bys sprawdzic parametry jej i sondy lambdy po przez kompa. Bo sonda i przeplywka wspolpracuje z soba dostosowujac mieszanke odpowiednia. I na koniec zrobic reset parametrow adaptacyjnych bo ecu moze juz miec namieszane. Co ci doradzic jeszcze. .. Do dziela :-)

Jezeli nie chcesz oryginalu przeplywki zamiennik Maxgear tanszy jest okolo 120 do 150 zl kupisz. Sonda lambda zamiennik z sklepu z Krakowa maja aukcje na alledrogo pod nazwa Motion-Equiep latwo znalesc. Zadzwon tam i zapytaj czy bd miec sonde do twojej belii koszt sondy to 120zl + przesylka

A w razie czego podaj im kod sondy lambda jest wyryt na obudowie sondy.

Oczywiscie pisze te informacje jak bys mial broblem ze dwie czesci do wymiany :-) lecz nie konecznie. w razie czego pisz na pw do mnie podesle ci linki

Wysłane z mojego GT-P7510 przy użyciu Tapatalka

e5nio gdzie w jego belli znajdzie sonde lamba? :)))

Moim zdaniem kolega gosh889 ma problem z układem paliwowym. Gasnący nagle silnik przez brak paliwa lub jego złe dawkowanie może wygenerować błąd czujnika położenia wału (spróbujcie odpalić auto na biegu - jak zgaśnie od razu to wywali błąd czujnika).

Wg mnie do sprawdzenia jest komputerowo ciśnienie CR oraz regulator. Może być walnięty czujnik ciśnienia paliwa. Przepływomierz należy także sprawdzić komputerowo - ale on nie jest przyczyną gaśnięcia samochodu.

Cytat:

---

Napisał e5nio

Kolego sympatyczny, to przeplywka do wymiany. Dla pewnosci mogl bys sprawdzic parametry jej i sondy lambdy po przez kompa. Bo sonda i przeplywka wspolpracuje z soba dostosowujac mieszanke odpowiednia. I na koniec zrobic reset parametrow adaptacyjnych bo ecu moze juz miec namieszane. Co ci doradzic jeszcze. .. Do dziela :-)

---

Lambda w jtd? Chyba jednak nie.

Uszkodzony przepływomierz nie powoduje gaśnięcia silnika.

Regulacji zaworów nie można olewać w silnikach jtd bez hydraulicznej kasacji luzu zaworowego. Kiedyś Pablo wspominał, że trafiały się skrajne przypadki urwania zaworu.

Ja proponuję kupić kabelek na przyszłość, a teraz podjechać do kogoś kto zna się na diagnostyce jtd. Może ktoś z forum z Gdańska Ci pomoże.
Jeśli gaśnie podczas jazdy to standardowe kasowanie błędów przez mechaników nic nie da. Trzeba zrobić logi dynamiczne i znajdzie się przyczyna. Zapewne jest nią niewłaściwe ciśnienie paliwa.

Cytat:

---

Napisał gekeer

Lambda w jtd? Chyba jednak nie.

---

CF4 i nowsze tak - dla uściślenia. W przypadku opisanym tematem sondy niema.

Cytat:

---

Napisał jaboleq

e5nio gdzie w jego belli znajdzie sonde lamba? :)))

Moim zdaniem kolega gosh889 ma problem z układem paliwowym. Gasnący nagle silnik przez brak paliwa lub jego złe dawkowanie może wygenerować błąd czujnika położenia wału (spróbujcie odpalić auto na biegu - jak zgaśnie od razu to wywali błąd czujnika).

Wg mnie do sprawdzenia jest komputerowo ciśnienie CR oraz regulator. Może być walnięty czujnik ciśnienia paliwa. Przepływomierz należy także sprawdzić komputerowo - ale on nie jest przyczyną gaśnięcia samochodu.

---

Tak mi sie wlasnie wydawalo ze przeplywka raczej powoduje falowanie na obrotach i ogolnie nie rowna prace silnika. To ze silnik nie dostaje odpowiedniej dawki paliwa jest wiecej niz pewne, gdy auto po stoi 12h (noc) odpalac je muszcze krecac jakies dobre 2 min... czasami odpali na 2-3 gary pozniej zaskakuje na wszystkie. Widzialem ze moj poprzednik wymienil juz filtr paliwa oraz przewody (okolo 30 cm nowego przewodu) i zawor jakis przed filtrem. Czy na ten moment moge cos sprawdzic samemu z 'miernikiem?' poniewaz dostaje pieniadze dopiero za tyg wczesniej z komputerem nie zawalcze... Dziekuje za zainteresowanie i pozdrawiam

Ok zwracam honor ja ts-siak i benzyniak :-)

Wysłane z mojego GT-P7510 przy użyciu Tapatalka

Witam,
sprawdź kolego przelewy na wtryskach, jeżeli któryś puszcza na przelew to będą problemy z uruchomieniem silnika i tak jak opisujesz przy mocnym depnięciu będzie gasł, przerabiałem temat wielokrotnie.

Cytat:

---

Napisał shymekk

Witam,
sprawdź kolego przelewy na wtryskach, jeżeli któryś puszcza na przelew to będą problemy z uruchomieniem silnika i tak jak opisujesz przy mocnym depnięciu będzie gasł, przerabiałem temat wielokrotnie.

---

Po zaglebieniu sie w ten temat dochodze do wniosku ze zaczne od czyscika wtryskow (do filtru). Co prawda zastosowalem ostanio do banku ale widze ze one malo co daja...

Test

Wyslane z dalekiej galaktyki przy uzyciu palcow :)