przesiadka z audi a4 b5 na alfe 159

Cytat:

---

Napisał jahu

Ad 2. W 159 są bixenony (świetne) albo tradycyjne reflektory (dość słabe niestety). Xenon moim zdaniem to najważniejszy dodatek w moim 159.

Ad 9. Podłączysz tylko w aucie z Blue&Me. Bardzo mało jest takich aut.

---

A można się gdzieś dowiedzieć jakie radia/nawigacje wychodziły do 159 SW ? Czy podstawa czyta p;liki mp3 nagranych na płycie ?
A jak to jest z tymi światłami, stoimy przodem do auta, patrzymy na prawą lampę, skrajna od prawej to mijania (bixenon), następny to kierunek a trzecie światło od środka to co to jest ??

Cytat:

---

Napisał magil

cinsoft.pl

1.9 JTDm ma nagminne problemy z urywającymi się klapkami w kolektorze ssącym. Klapy do usunięcia przy wymianie rozrządu zaraz po zakupie, jak nie to ryzyko konieczności remontu silnika... Dodatkowo EGR lubi pokrzaczyć. Też da się usunąć. Poczytaj, jest kilka wątków w dziale 159. Ogólnie silnik - rakieta.

---

Jeśli wszystkie te wady da się usunąć/naprawić/poprawić to nie mam żadnych zastrzeżeń. Gorzej gdyby czegoś się nie dało poprawić.


A 2.0 170KM ma jakieś problemy ?
Narazie jestem bardziej nastawiony na 1.9 150KM rocznik 07/08/09.


ps jak wytrzymuje tapicerka w takiej 6 letniej 159 ? widać jakieś ślady zużycia ? czy takie 200t KM robi jakieś wrażenie na takim aucie ?

Poczytaj instrukcję bo widzę że zadajesz pytania tak trywialne że odpowiedzi na stu stronach CI nie wystarczy. Na pytania o wyposażeniu, opcjach, funkcjonalności, pojemności masz w instrukcji. Ściągnięcie i przeczytanie jej zajmie Ci raptem 0,5h a dowiesz się co było czego nie i jak się z tym obchodzić.

Wszystkie radia czytały mp3 nagrane na płycie. 2,0JTDM to powiększona jednostka nie mająca ani więcej ani mniej wad jak 1.9 16V. Oba miały klapy, egr i dpf. Jak to wyeliminujesz to silnik nie ma żadnych wad.
Odnośnie tapicerki to zależy kto jak dba. Ale generalnie włosi mają dobre skóry. Nie licząc mercedesa czy bmw to solidnością żadne inne nie dorównają. Nawet w 15-sto letniej 166 skóra poza jednym newralgicznym miejscem jest w bardzo dobrej kondycji. Gdzie u konkrencji wygląda jak psu z gardła wyjęta. A wiele egzemplarzy w ogóle nie nosi śladów zużycia. W 159 nie będziesz miał problemów ze znalezieniem skóry w idealnym stanie. Jak ktoś chociaż względnie dbał to 6 lat dla skóry w alfie nie robi absolutnie żadnego wrażenia.
200KM przy 1,5t (jak podciągniesz 1,9 albo 2,0) robi robotę. Ale przy 2,4 który waży już 1,8t to niestety dupy nie urywa. Podniesiony do 180KM 1,9 już się odpycha jak 2,4. Ale z kolei 2,4 też możesz podciągnąć.
Ogólnie te 150KM w 1,9 idzie całkiem nieźle. Dla normalnej jazdy powiem Ci że nawet leci to jak moje wolnossące V6. Wiadomo, diesel szybciej ciągnie od dołu. No ale przy wyprzedzaniu to już szału nie ma..... Jednak 200KM przy 1,5t (1,9JTDM) myślę że jest już świetnie (myślę że jakieś 8s do setki wykręci).

Instrukcję samochodu ściągnąłem
ale nigdzie nie mogę znaleźć różnych instrukcji do radioodbiorników
nie zależy mi na wyścigówce, byle był dość elastyczny

2.0jtdm to nie tylko powiększona jednostka. Klapy nie stanowią już takiego problemu a jak się wywali tylko EGR to zdecydowanie poprawi się ich żywotność. Dodatkowo, czemu wszyscy mówią że DPF jest problemem. W sprawnym samochodzie z realnym przebiegiem na poziomie 150k to nie problem.

Marek, chyba nie wszystkie czytają MP3 na płycie, tak słyszałem.

Fabryczne navi czyta. Tylko warunek - nagrane bardzo powoli...

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał gumish

Instrukcję samochodu ściągnąłem
ale nigdzie nie mogę znaleźć różnych instrukcji do radioodbiorników
nie zależy mi na wyścigówce, byle był dość elastyczny

---

Instr od navi sa w innej zakladce - chyba komunikacja lub conect nav albo jakos tak trzeba wybrac zamiast instr obslugi
Pogrzeb w tym linku co ci wrzucalem

sprawdziłem - marka/ model / uzupełnienia / .....

Cytat:

---

Napisał gumish

nie zależy mi na wyścigówce, byle był dość elastyczny

---

Ja mam dwie mocne V6 pod domem i 150KM w 159 mnie pozytywnie zaskoczyło. Do dynamicznej jazdy samemu czy z rodziną to jest nawet całkiem wystarczające. Myślałem że będzie gorzej i chip będzie potrzebny.
Poza tym o wygodzie, przestrzeni czy mocy nie ma co tu dumać. Weź kogoś z lokalnych alfaholików i przejedziesz się. Albo coś z ogłoszenia.

bocian dziękuje bardzo znalazłem
powiedzcie mi prosze jeszcze w którym roku był lift 159 ? na czym polegał co się zmieniło ?

Od 2008 był lift.
Zmieniono:
1. Liczniki podświetlane na biało reszta czerwona (było wszystko czerwone)
2. Otwieranie klapy przez przyciśnięcie znaczka (był przycisk koło lampek w kabinie)
3. Nowa navi (jak była). Między innymi zrezygnowano w niej z telefonu na sim i wprowadzono BT. (ale przed liftem był dostępny dodatek o nazwie Blue&me - poczytaj o tym)
4. Doszło czernione aluminium na desce rozdzielczej.
5. Zmieniła się budowa kolektora (zasadniczo nic nie wnosząca)
6. Zmieniły się przeszycia i kształt skórzanej tapicerki.

I jeszcze pewnie parę innych pierdół. Może komuś coś jeszcze się przypomni.