U mnie znowu prawa strona zaczyna telepać budą przy przyspieszaniu.
Co robić tym razem? Regeneracja, czy przeróbki z innych modeli (niekoniecznie Alf)? Mam chęć na to drugie - ktoś robił?
Printable View
U mnie znowu prawa strona zaczyna telepać budą przy przyspieszaniu.
Co robić tym razem? Regeneracja, czy przeróbki z innych modeli (niekoniecznie Alf)? Mam chęć na to drugie - ktoś robił?
Znów ? Czyli już naprawiałeś prawą stronę?
Tak.
A ile $ chcesz wydać ? :)
Czyli wibracje przy przyśpieszaniu w tym silniku to coś nie bangla z półosiami? Zamierzam wcześniej wymienić wszystkie poduszki pod silnikiem i skrzynią bo są wyjechane i obstawiałem, że to to...
Prawie na pewno półosie tj. przeguby wewnętrzne, złap za półoś i poruszaj "góra dół" jak jest spory luz to to.
A wydać chcę tyle żeby było dobrze, wiem że to nie są tanie rzeczy, ale też wiem jakie są ceny rozsądne :).
Witajcie,
Otóż od pewnego czasu też próbowałem przerabiać ten temat. Niestety jest problem z dokładnym określeniem który to przegub wew czy zew badając powierzchownie. Badając temat, znalazłem na forum sklep, który ma w ofercie produkty Włoskiej firmy - Zeta Erre. Póki co nikt i nic nie wie nt tych produktów.
Strona - http://sklep.borseauto.pl/
Jeżeli chodzi o ceny - są bardzo dobre, tylko pytanie co z jakością??
Ja dopiero po nowym roku mam zamiar zabrać się za dokładne sprawdzenie wszystkich elementów żeby wiedzieć co wymieniać.
A tu macie cennik z tej strony:
"
-przegub wewnętrzny lewy to kielich w komplecie z krzyżakiem, osłoną i opaskami, kosztuje 294zł;
-przegub wewnętrzny prawy to kielich w komplecie z krzyżakiem, łożyskiem podpory, osłoną i opaskami, kosztuje 371zł;
-przegub zewnętrzny (lewy i prawy taki sam) w komplecie z osłoną, nakrętką, zabezpieczeniem i opaskami kosztuje 184zł.
W przypadku przegubów zewnętrznych ze względu na dość zmienne temperatury jakie panują w Polsce zachęcam do dopłaty wysokości 40zł/szt w zamian za którą otrzyma Pan osłony przegubów firmy Lobro (czyli takie jak montowane oryginalnie). Osłony te są dużo mocniejsze niż standardowe i zabezpieczają przed przedwczesnym uszkodzeniem przegubów."
Ceny jak za darmo, jakieś potwierdzenie że to nie fake? Jakość jeśli chociaż na rok czy daj Bóg - 2 lata to lux :D.
Niepokojące są tylko te zdjęcia, a właściwie to co na nich. Widzę "zwykłe" krzyżaki a przecież powinien być ten tripod bez igiełek .
Bo rozumiem,ze na zdjeciu wyżej jest przegub z półosią od prawej strony - ten dłuższy?
Trudna sprawa - bo w przypadku prawego przegubu można by podjąć ryzyka, gdyż ceny przerażają albo jest problem z dostępnością... ;)
Dobrze by było, gdyby już ktoś mógł powiedzieć nt tych produktów...
Wysłane z mojego Samsunga Galaxy S5 przy użyciu Tapatalka