masz może jakieś zdjęcia? Dużo jest przy niej do zrobienia?Cytat:
Napisał szerszeń
Printable View
masz może jakieś zdjęcia? Dużo jest przy niej do zrobienia?Cytat:
Napisał szerszeń
Z mechanicznych - przegub, bo zaczyna bić przy przyspieszaniu.Cytat:
Napisał wojtekPodhale
Z wizualnych - wyciągnięcie wgnieceń (naprawdę tragedii nie ma i da radę bez lakierowania) i wymiana szyby czołowej, bo ma pęknięcie, co prawda niewidoczne, ale to jednak czołowa.
Więcej usterek nie zanotowałem.
http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-C33919442.html
Plus jest taki, że za dychę (po wymianie przegubu) masz sprawnego polifta, którego stopnio doprowadzasz do stanu idealnego.
Mam też 147 przed liftem ;-) za marnego piątaka. 1.6 bez wariata.
Ja będę miał swoją na opylenie za jakiś czas (na koniec wakacji) jak zacznę na poważnie szukać czegoś dużego w leasingu.
147 Przedlift 2.0 TS + LPG + selespeed. Skrzynia wiadomo jaka, ale ta jest po regeneracji u gord'a (listopad 2013) i ma wymienioną gruszkę (kwiecień 2014). Ostatnio była kalibrowana na Saskiej więc jeździ ładnie i bezstresowo. Auto po wymianie całego zawiasu (przód: góra TRW, dół VEMA, tył VEMA, gumy stabilizatora zrobione na jakiś patent na paskach klinowych) i z nową butlą więc spokój z LPG na kolejne 10 lat. Samochodem ciągle śmigamy z żoną, a ciśnienia na szybką sprzedaż nie mam - zacznie się za jakieś 3-4 tygodnie więc można spokojnie pisać na priv i do tej pory pewnie cyknę jakieś zdjęcia (edycja: zdjęcia zrobione i wstawione w post). Ciężko mi takie coś wycenić - na allegro te 2.0 z gazem w selespeedzie są tylko 3 sztuki i wg. mnie są za drogie :)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=140417&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=140418&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=140419&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=140420&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=140421&stc=1
Do 1.5 rocznych 17tek dorzucam 2 letnie zimówki na stali.