Printable View
Dokładnie jak piszesz. Dwa takie adaptery potrzebujesz. Żeby nie robić bałaganu puść długie przewody od radia i adaptery daj przy samych wzmakach. Też myślałem o powrocie do oryginału,ale jednak chęć posiadania złącza USB wygrała. Zwłaszcza, że kupiłem radio odtwarzające pliki FLAC.
Konwertery założone, seryjne radio też, lekka strata jakości się pojawiła, ale to było do przewidzenia. Pojawiły się natomiast 2 problemy, z którymi nie mogę sobie poradzić. Mianowicie wzmacniacze nie wyłączają się po wyłączeniu radia (2 wzmacniacze na jednym kablu remote), na wyłączonym radio słychać świst w głośnikach, który nasila się po naciśnięciu pedału gazu. Uprzedzając pytania, kable zasilające położone są po prawej stronie samochodu, a głośnikowe po przeciwnej stronie, do akumulatora podłączony jest "+" jak i "-", na plusie założony bezpiecznik. W bagażniku kable zasilające wzmacniacze są rozdzielone specjalnymi rozgałęźnikami. Na Alpinie nie było takich problemów.
skoro się nie wyłączaja to na remote nadal musi byc +
Z piszczeniem sobie poradziłem. Z tym kablem remote nadal dziwna sprawa, jeżeli wyłączę radio sam, po chwili wzmacniacze się wyłączają, ale wystarczy otwarcie drzwi i wzmacniacze znów są wybudzane. Jeżeli wyłączę auto z grającym radiem (radio gaśnie), wzmacniacze dalej pracują, ale w tedy bez przerwy....