Ja Renault Thalią 1.5DCI 2006r robiłem 3.6l - 4.5l do 90-100km/h. Ale podejrzewam, że ta klasa Cię nie interesuje. Aha, jeszcze miałem Fiestę mkv 1.8tddi, to też około 4l wychodziło w trasie.
Printable View
Ja Renault Thalią 1.5DCI 2006r robiłem 3.6l - 4.5l do 90-100km/h. Ale podejrzewam, że ta klasa Cię nie interesuje. Aha, jeszcze miałem Fiestę mkv 1.8tddi, to też około 4l wychodziło w trasie.
Scenic Taty, 1.9 dCi (2002 r). 4,8/100 da rade. Co do awaryjności, cóż całkowicie inaczej niz wszystkie mity mówią. Kupił go ze 2 lata temu, sprowadzony francuz. Miał 185 tysięcy z wymienionym rozrządem. Po nabiciu 245 tysięcy km Tatko zrobił miesiąc temu turbine (pierwszy raz regenerowana) oraz z 6-9mc temu wymienił oryginalne sprzęgło... Także brać :P rudej w żadnym miejscu nie ma i nic nie było z blachą robione :)Cytat:
Napisał frt
A może Julka z 1.6 JTD?
Trasa 20 km razy dwa plus 10 km wokół komina ok 8 l lpg lpg.
Autostrada 150-170 km/h ok 9.5 lpg.
Opony 225 mm.
Jak chcesz więcej info to pytaj
Kurde - to mi seicento palilo 7-8lpg a tu Julka tyle pali... Ale technika do przodu poszła.
Z tych 8 l da się jeszcze zejść tylko wystarczy wolniej jeżdzić :)
Tutaj jest rozmowa o jeździe z prędkościami ~140kmh i nie ma bata auto musi swoje spalić. Co by nie mówić to do takiej jazdy diesel jest bardziej stworzony. Moim zdaniem by bez problemów i komfortowo jechać z takimi prędkościami to warto mieć przynajmniej skrzynie 6
A w julce nie ma 6 ?
Są są. Nie spodziewałem się w najsłabszych wersjach 6 biegowych skrzyń.
Jeszcze jedna zaleta diesla to jak przyjdzie kiedyś pojechać szybciej niż 140 to diesel spali 1-2 litry więcej a benzyna 4-8l ;)
Średnia cena gazu na dziś to 2,99 i ma podobno jeszcze o 15-20 groszy zdrożeć. Sprawdź, czy w dłuższej perspektywie koszta przejechania kilometra na LPG faktycznie będą takie, jak myślisz. Diesel od zeszłego roku staniał trochę, gaz zdaje się że wprost przeciwnie.