Jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło przy upałach żeby temperatura w trasie rosła do prawie 100*C... więc Kamień coś chyba tez masz nie tak... mam 4 letnią chłodnicę Valeo i póki co spokój...
Printable View
Jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło przy upałach żeby temperatura w trasie rosła do prawie 100*C... więc Kamień coś chyba tez masz nie tak... mam 4 letnią chłodnicę Valeo i póki co spokój...
po upalaniu ostatnio na trasie ciągle 4,5 bieg i prędkości 180-210 jak zobaczyłem na temp. to sie wystraszyłem na termometrze zewnętrznym auta było 35stopni
fakt faktem nie mam chodniczki oleju od silnika to pewnie tez przez to
nie wiem co może być źle termostat nowy wszystkie rurki od chłodnic chłodnica nowa Thermotec płyn Prestone koncentrat
az tak chuuuowo to umnie nie pokazuje jak u ciebie, nawet na nowej czujce ktora wiecej pokazuje niz stara na kabinowce,muse kompa podpiąc wtedy bedzie rzetalniie ale nie zmienia to faktu ze nadal jest cos nie tak , a przy takiej temp to juz drugi bieg powinien ci zapierdzielac ja głupi a u mnie tylko 1wszy zbijaCytat:
Napisał kamien007
Jeszcze toszke i ugotujesz kamień007 ten motor.
Nie no kamien u Ciebie to inaczej mi raz przy 180 skoczyła do 95 i zaraz spadła i to było tyle potem leciałem po ponad 200km/h i nic...
Pompa wody?
pompa wody nówka sztuka
nie wiem czego tak może też czujnik lipka.
ps to sie ugotuje kupi się kolejny niema nic wiecznego
A moze skoluj sobie jakis miernik z termopara i przyklej do wyjścia termostatu? Moze czujniki temp oszukują? Najprostsza metoda chyba.
Na zegar w kabinie nie patrz. Po upalaniu grzeje się od czerwonych kolektorów i zawyża wskazania. U mnie też potrafiło tak podejść po zatrzymaniu ;)
To by miało sens ;DCytat:
Napisał dcfan