Alfa 156 1.9 Jtd 2001 ciemny dym i słabo sie zbiera.

Mam bardzo podobnie, ale ja dałem wyczyścić egr i nic, na kompie pokazuje że jest zaje...ście sprawny. Więc nie wiem po co egr zaślepiać... No chyba że się mylę...?
Ale odchyliłem tę rurę górną i egr jest cały w czarnej mazi olejowej... Ciekawe od czego, Turbina przepuszcza olej czy jak?

Auto nie ma jakichś wielkich problemów z przyspieszeniem, choć zbiera się nieco gorzej niż przed dymieniem...
Jakiś czas temu kupiłem i wymieniłem na oryginalną - nową, dolną rurę - turbo - intercooler bo była strzelona... Ale i tak autko zachowuje się dokładnie jak by już była nowa dziurka...
Górna widzę że jest zmurszała więc i pewnie tę należy wymienić, choć to nie wierzę aby rozwiązało problem tego buchania czarnym dymem... Normalnie współczuje jadącym za mną - jak się nazbiera ( a to czuć - bo auto słabnie) i na luzie go prze gazuje, to dym buchający zasłania całą jezdnie....
I teraz tak jeden mechanik gada że może turbina, drugi że może wtryski... Cholera mnie bierze... No ale i tak muszę do mechaniora lecieć...

V-max sie nie wiele polepszył teraz idzie 190km/h. Będę musiał chyba egr zaślepić. Autko lepiej sie zbiera i dużo mniej dymi ale jeszcze to nie jest to co powinno byc. Tez mi mówiono ze mogą to byc wtryski ale narazie nie mam możliwości ich sprawdzenia. Zaślepienie egr w następnym tygodniu to dam znać czy całkiem ustali. Napewno juz jest dużo lepiej.

No i przestał dymić... :))))
Podejrzane były już wtryski, ale mechanik wyciągnął je i dał do sprawdzenia i są idealne...
Więc zaślepiony został egr i :) autko nie dymi - w ogóle...
Nie wiem jak to jest, nie wiem czemu, ale póki co jestem zadowolony:)

ja mam te same objawy tyle ze egr zaslepiony , czy zaslepke trzeba wymieniac? slabnie i dymi miedzy 2 a 3 tys obrotow , wiem ze jest duza dziura w rurze tej co widac pod maska do intercoolera , mam nadzieje ze to jest przyczyna , nie chce wydac kasy na turbine czy wtryski? w przyszlym miesiacu oddaje do mechanika.

Jak masz dziurę to nie masz się co dziwić że kopci -Jak tak będziesz jeździł z dziurą to na pewno wydasz kasę na turbinę....

nie nie , samochod stoi juz dlugi czas bo jestem za granica i chce go zrobic zanim go zabiore zeby sie padl gdzies po drodze poza tym taniej u nas

Cytat:

---

Napisał drdvl

Dzieję się tak przy określonych obrotach, np. powyżej 2000?
Miałem podobne objawy. Pęknięta rura intercooler-turbina (dolna).

Tak było u mnie, ale przyczyn takich objawów, może być wiele.

---

Miałem takie same objawy. Zanim odszukałem przyczynę podpinałem pod kompa, tam podejrzenie padło na przeplywomierz bo nie dostawał wymaganej dawki powietrza przy wkręcaniu na obroty. Ostatecznie okazało się że to właśnie pęknięta rura (cena używki ok. 50zł).

Dodano po 5 minutes:

Cytat:

---

Napisał ARdaviotz156

nie nie , samochod stoi juz dlugi czas bo jestem za granica i chce go zrobic zanim go zabiore zeby sie padl gdzies po drodze poza tym taniej u nas

---

Zanim oddasz do mechanika zaklej dziurę szarą taśmą, jeśli nie pękła Ci akurat na zgięciu to powinna dobrze trzymać - ja tak zrobiłem zanim przyszła sprawna. Z miejsca będziesz czuł różnicę, no i mechanik nie policzy za "szukanie przyczyny".