Coś trze w kierownicy. Wspomaganie?

Zdejmuj kierownice , tu masz manuala jak to zrobić. :) https://www.youtube.com/watch?v=BoSHOY2Gd2Y

Jak chcesz sprawdzić pompę wspomagania to znajdź jakiś duży plac. Jedziesz z prędkością 10-15 KM/h i wykonujesz bardzo szybkie skręty, mocno w lewo (prawie do końca obrotu kierownicy) i następnie energicznie w prawo, potem znowu do lewej i tak kilka razy. Jeżeli w momencie zwrotu - zmiany kierunku kręcenia wyczujesz mocne szarpnięcie kierownicy, lub kierownica na moment stanie dęba to na 99% uszkodzona pompa wspomagania - brak wydajności i blokowanie zaworu bezpieczeństwa.

Pojeździłem trochę po parkingu i nic niepokojącego nie zauważyłem. To coś wewnątrz, załatwiłem za parę złotych taśmę airbag, jak przyjdzie to wówczas rozbiorę i zobaczymy co tam brzęczy.

Pozwolę sobie odświeżyć temat... I jaka była tego przyczyna? Ta taśma od airbag?