Co około 3-4 rozrząd w V6 który robię właśnie jest ostatnim gwizdkiem.
Pasek targa po obudowie aż miło.
Oto dowód...
Fotki v6 w 166, ostatnia fotka 3.0 w thesis.
Printable View
Jak napinacz jest krzywy albo rolka to owszem i widząc po tych fotkach ze do najmłodszych one nie należą.
Nawet w młodziej wyglądających napędach rozrządów sie to zdarza, a trochę tego przerobiłem.
Nie ma reguły, jeśli pasek wymienia sie na czas to i tak zdarzało się, że zdejmowałem w takim stanie.
Pokrywę w tych silnikach należy co jakiś czas odkręcić i zobaczyć, krzywej rolki nie spotkałem, napinacze sporadycznie, problem tkwi w innym elemencie.
Innym? mianowicie?
Nie dowiemy się?
Hmmm, nie do końca chce mi się wierzyć że to powód wysuwania się paska
Masz jakąś fotkę gdzie dokładnie widać że jest krzywe, najlepiej z porównaniem do nowego? :) Będę wiedział na co zwracać uwagę w razie "W"