Printable View
Na przeglądzie raczej nie badają stanu amortyzatorów,
samochód może stać wysoko bo ma zdrowe sprężyny a dobija przez słabe amorki .
Natomiast jak są uszkodzone albo słabe sprężyny no to oczywiście jest nisko zawieszony
i przez to nawet przy małym ruchu nadwozia może coś dobić, obetrzeć itd.
możecie jeszcze podpowiedzieć, na co zwrócić uwagę, gdy zwale koło i wejdę pod samochód? Co jeszcze może wydawać niepożądany odgłos?
Osłona dolna silnika :)
Hehe, nie no osłona na pewno nie.
Na 100% coś z zawieszenia :)
Dziś podniesiemy tył i sprawdzimy, może dojdziemy do hałasuje.
Podstawa to złap za koło i spróbuj nim "poruszać" - jak jest jakiś luz na wzdłużnych wahaczach to koło lata jak głupie, miałem raz wybitą jedną tulejkę, a luzy koła na boki jak diabli...
Po sprawdzeniu, ustaliliśmy że to:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=148775&stc=1
jest do wymiany. Wygooglowalem ze nazywa sie to drążek/wahacz wleczony?
Sprawdziłem, ze nie trzeba wymieniać całości a wystarczy kupić tylko coś takiego:
http://allegro.pl/tuleja-wahacza-wzd...683037638.html
Uważam, ze to jest do wymiany, ponieważ z tego dochodzą piski + po złapaniu za drążek, można bez problemu nim poruszać (na tulejce lata) i gdy dojdzie do końca, moze lub ociera o rant.
Więc 2 pytanka, czy opłaca sie wymieniać samą tulejke?
Jeżeli tak, to jakiej firmy lub gdzie kupic?
Druga sprawa, to czy ten łącznik ze zdjęcia:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=148776&stc=1
dobrze, że łatwo sie wygina(prawo lewo na tulejach), czy powinien być raczej sztywno?
tulejkę kupisz tedgum nr 00020861 (okolo55zł), ewentualnie cały wachacz wzdłużny, nie zapomnij o tulejce w zwrotnicy.
Wlasnie zauwazylem ze tylko oni tulejki robia. Czytalem tu ze lepiej caly wahacz wymienic bo te tulejki malo wytrzymuja. Jezeli caly wahacz to Vema ? Czy jakis inny wchodzi w gre? Jakis sklep polecacie? Widze ten lacznik tez nie duzo kosztuje wiec tez bym wymienil. A o ktorej tulejce mowiles?
Na co zwrocic uwage czy wymianie?
Wlasnie zauwazylem ze tylko oni tulejki robia. Czytalem tu ze lepiej caly wahacz wymienic bo te tulejki malo wytrzymuja. Jezeli caly wahacz to Vema ? Czy jakis inny wchodzi w gre? Jakis sklep polecacie? Widze ten lacznik tez nie duzo kosztuje wiec tez bym wymienil. A o ktorej tulejce mowiles?
Na co zwrocic uwage czy wymianie?
Zaptytaj georga na co zwracal uwage jak robil w mojej gt caly tyl vema
Bez uwag z mojej strony
Caly kpl byl tanszy w zakupie niz kilka kupowanych osobno wiec nie wnikajac juz w calosc a bedac pewnym ze kilka jest zabitych kupilem kpl i z glowy
Dziala do dzis
Tuleje są już z innego , włoskiego producenta, 78zł/szt
Wahacze można dać Fasta
http://autosklep24.pl/pl/p/Wahacz-dr...-GT-FAST/16185
albo Vemy
http://autosklep24.pl/pl/p/Wahacz-dr...-GT-VEMA/10346
Lepsze oczywiście te drugie.