Printable View
No bez opuszczenia się nie da, już próbowałem. Wymiana gum prosta. Odkręcasz obejmy od sanek. Ucinasz łebki nitów i wypukujesz je. Potem śrubokręt i podważanie dolnej części obejmy, jak się w końcu rozpadnie wyciągasz gume. Myśle że znitowali je po to aby nie kombinować i wymieniać cały, ot taka zachodnia myśl. To co ja opisałem to NASZA (polska) myśl i nie znaczy że lepsza.
Przepraszam za post pod postem, ale nie będę zakładał nowego tematu. Chce poinformować że jest możliwość zakupu samych gum stabilizatora o fi wewnętrznym 21 mm. Gumy będą w takim kształcie:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2014/11/61.jpg
Producentem jest Tedgum. ( Wspierajmy polski przemysł). Cena za sztukę to ok 60 złotych. Oczywiście nie jestem związany z tą firmą w żaden sposób. Więcej info na priv. Pozdrawiam