Ogólnie miernik w rękę i trzeba sprawdzać. Kompa próbować podłączyć do body i ecu. Przez neta trudno się pomaga :)
A teoria o alternatorze do mnie nie przemawia
Printable View
Ogólnie miernik w rękę i trzeba sprawdzać. Kompa próbować podłączyć do body i ecu. Przez neta trudno się pomaga :)
A teoria o alternatorze do mnie nie przemawia
Alternator był robiony przy 93 tyś w ASO Katowice. Obecnie Alfa ma 124 tyś. Mechanik mówił o pękających obudowach przez wodę. Wiem o tym doskonale dlatego każda większa kałuża noga z gazu i od razu wolniej, aby nie zalać alternatora.
Dzięki wszystkim za dobre rady:) Alfa juz sprawna. Mierniki wykazały, ze aku nadaje sie do wyrzucenia. Jedna cela robiła spięcie. Aku juz nowy. Po podłączeniu mierników jeszcze raz wszystko ok. Ładowanie alternatora rownież. Podpięcie pod komputer i wszystko śmiga.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
O dwuletnią historię chcesz się zakładać?Cytat:
Napisał neofita