Brzeczy (buczy) zawor vgt

Ja wiem co to jest...






...typowy FOH

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

To u mnie tylko piszczy cichutko i po chwili przestaje, powiedz czy alfa normalnie przyśpiesza nie ma jakiś zamuleń ?

Niestety właśnie ma lekkie szarpnięcie przy przyspieszaniu. I teraz zastanawiam się czy to wina overboosta. Szkoda byłoby niepotrzebnie wywalić 250zł na nowy.

mroku, EGR zaślepiony?

EGR zaślepiony, DPFa nie ma, klap w kolektorze też brak :)

Czyli taki pakiet podstawowy ;)
Gdzieś ktoś kiedyś pisał, że overboost powodował przerywanie podczas przyspieszania. Może zapis logów podczas jazdy by coś podpowiedział.

Zauważyłem że podczas przyspieszania wskazówka turbo opada, i wtedy właśnie czuć delikatne szarpnięcie. Jutro postaram się zalogować dane.

Cytat:

---

Napisał magil

...
Pod czapką (patrząc na zawór od góry - po jego prawej stronie) znajduje się okrągły gąbczasty filterek, może złapał jakiś syf, który wpada w rezonans i wywołuje drgania.

---

Mozna to jakos rozebrac i przeczyscic?

U mnie najdziwniejsze jest to, ze po wlozeniu kluczyka do stacyjki nim odpalam silnik caly czas buczy :/

Można. O ile dobrze pamiętam, można tą czapeczkę delikatnie podważyć i zejdzie. Ale samo czyszczenie filtra na niewiele się zda - jest gęsty i gąbczasty.
Sprawdzałeś w różnych konfiguracjach? Tj. z odłączonymi przewodami podciśnienia. Mierzyłeś napięcie, jakie do niego dochodzi?

Koledzy nie wiem czy dobrze sie podpinam pod temat, od jakiegoś czasu przy gwałtowym przyspieszaniu (gaz w podłoge) słysze dziwny dźwięk (takie buczenie/terkotanie) w okolicy podszybia, ciężko mi dokładnie zlokalizować ale myśle że tak po środku ściany grodziowej. Czy to może być właśnie wina zaworu VGT?